中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中內(nèi)協(xié)”）在近日召開的六屆五次理事（擴大）會議上發(fā)布了《內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃（2021—2035）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》為內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展指導(dǎo)性文件，瞄準(zhǔn)“碳中和”，推進(jìn)“碳達(dá)峰”，將引領(lǐng)中國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。

2013年國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》以來，內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)緊緊圍繞節(jié)能減排、替代燃料、循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，取得了巨大成就。但是其自主創(chuàng)新體系建設(shè)機制還不夠完善，產(chǎn)業(yè)鏈存在薄弱環(huán)節(jié)，內(nèi)燃機關(guān)鍵零部件與關(guān)鍵核心技術(shù)仍需要進(jìn)一步提升。圍繞下一步內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型、技術(shù)進(jìn)步，《規(guī)劃》提出，以節(jié)能、減碳、“近零排放”、內(nèi)燃機熱效率的持續(xù)提升為牽引，圍繞“碳達(dá)峰”“碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，通過組織行業(yè)企業(yè)、高校與科研機構(gòu)協(xié)同創(chuàng)新研究和攻關(guān)，補齊產(chǎn)業(yè)短板，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈安全可控。

《規(guī)劃》以強調(diào)科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步為主要內(nèi)容，代表著我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展將進(jìn)入到一個新時代?！兑?guī)劃》的目標(biāo)是力爭2028年前內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“碳達(dá)峰”，2030年實現(xiàn)“近零污染排放”，2050年實現(xiàn)“碳中和”，滿足國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防安全和人民生活對高效、清潔、低碳內(nèi)燃動力的需求。

迎來創(chuàng)新窗口期

“內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨前所未有的挑戰(zhàn)，一是新能源帶來的巨大沖擊，二是供應(yīng)鏈風(fēng)險將長期存在，三是技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了瓶頸期?！币黄夥牌囉邢薰景l(fā)動機事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理、中內(nèi)協(xié)副會長錢恒榮表示，在聯(lián)合國氣候變化框架公約的約束下，世界各國都加大了對新能源產(chǎn)業(yè)的政策支持，為其快速崛起提供了良好土壤。目前，新能源產(chǎn)品已經(jīng)開始了對內(nèi)燃機的切換，并且隨著技術(shù)升級的需求，內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)在關(guān)鍵零部件的“進(jìn)口依賴”上愈加嚴(yán)重，在這個方面存在被卡脖子的風(fēng)險。從現(xiàn)有的技術(shù)模式來看，內(nèi)燃機的燃燒效率已經(jīng)達(dá)到瓶頸，無法進(jìn)一步滿足高效、低碳、近零排放的要求。要突破瓶頸，內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)鏈必須協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新、同步“技術(shù)顛覆”。這需要大量的時間來探索，而內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在緊缺的恰恰就是時間。

“在認(rèn)清挑戰(zhàn)的同時，內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)也正處于創(chuàng)新發(fā)展的最佳窗口期?！卞X恒榮分析，第一，歐盟宣布“禁燃”，放棄了對下一代汽車內(nèi)燃機技術(shù)的研究，這意味著未來中國不僅僅是內(nèi)燃機的市場重心，也將是內(nèi)燃機的技術(shù)重心，這給我們爭取內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的國際主導(dǎo)權(quán)創(chuàng)造了有利條件。第二，我國正在大力推進(jìn)新基建，通過大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造等技術(shù)的“數(shù)字賦能”，既有利于內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)壓降產(chǎn)品全生命周期的碳排放；更有利于相關(guān)企業(yè)提升經(jīng)營效率，降低運營成本，更多地將精力投入到轉(zhuǎn)型發(fā)展和技術(shù)升級之中，促進(jìn)內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。第三，在經(jīng)歷多次產(chǎn)業(yè)升級后，可以說我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)已經(jīng)與歐美站在了同一起跑線上，產(chǎn)業(yè)發(fā)展造就了過硬的人才隊伍。

在錢恒榮看來，內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展最關(guān)鍵的因素在于“時間”。他提出內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)接下來一定要做到四個“快”。

一是體系建設(shè)要快。打造政、產(chǎn)、學(xué)、研、用的創(chuàng)新共同體，盡快完成體系搭建和平臺建設(shè)，積聚行業(yè)優(yōu)勢力量，為內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅提供堅實的組織保障。

二是數(shù)智轉(zhuǎn)型要快。進(jìn)一步加快內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化和智能化步伐，推動內(nèi)燃機全產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈與信息技術(shù)的深度融合，為實現(xiàn)顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造更有利的條件。

三是自主切換要快。緊盯內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)“卡脖子”關(guān)鍵件，在電控系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)等領(lǐng)域加大研究力度，加快“卡脖子”領(lǐng)域自主產(chǎn)品的切換進(jìn)程，以供應(yīng)鏈的能力提升拉動產(chǎn)業(yè)鏈的整體升級。

四是燃料升級要快。加快代用燃料的研究和推廣，加速氫氣等碳中和燃料產(chǎn)品的研制，深化低碳燃料、生物質(zhì)燃料等高效清潔燃燒技術(shù)研究，從排放源頭降低碳含量，為達(dá)成“雙碳”目標(biāo)提供有力支撐。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展任重道遠(yuǎn)

中內(nèi)協(xié)會長晏平提出，內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)是我國重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和全球制造業(yè)鏈條中極為關(guān)鍵的一環(huán)，對國家安全、能源安全、節(jié)能減排、實現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)、保障國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。他表示，“十三五”期間，我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)取得快速發(fā)展，技術(shù)水平和自主研發(fā)能力顯著提升，高性能、低消耗、少污染的產(chǎn)品不斷開發(fā)出來并投向市場，對我國節(jié)能減排貢獻(xiàn)巨大，同時也建立了完整的零部件產(chǎn)業(yè)鏈；自主品牌產(chǎn)品的自配率、市場集中度以及國際市場占比進(jìn)一步提升。

“內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。與20年前相比，內(nèi)燃機發(fā)生了脫胎換骨的變化。特別是內(nèi)燃機各類有害排放大幅降低，在即將實施的國7標(biāo)準(zhǔn)階段，有害排放物還將繼續(xù)降低90%以上，內(nèi)燃機將進(jìn)一步實現(xiàn)‘近零排放’?！敝袊こ淘涸菏刻K萬華對我國內(nèi)燃機幾十年的發(fā)展給予了肯定。他表示，與2010年產(chǎn)品相比，我國內(nèi)燃機油耗平均降低25%，二氧化碳排放降低25%。但是在《規(guī)劃》的指引下，內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然任重道遠(yuǎn)。

新一代內(nèi)燃機是當(dāng)代新技術(shù)綜合應(yīng)用的高新技術(shù)載體，是先進(jìn)燃燒技術(shù)、機構(gòu)與摩擦技術(shù)、材料技術(shù)、制造技術(shù)、智能控制技術(shù)和電氣化技術(shù)等高新技術(shù)的融合。提高能源利用率是我國能源生產(chǎn)和消費領(lǐng)域重要的科學(xué)發(fā)展模式，內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)未來的主要發(fā)展模式仍然是節(jié)能減排。

今年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，隨著道路國六排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實施和非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺，內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)在節(jié)能減排領(lǐng)域?qū)⒚媾R更嚴(yán)峻的考驗。特別是在《規(guī)劃》的指引下，內(nèi)燃機要全面滿足能源安全、雙碳目標(biāo)、排放標(biāo)準(zhǔn)、能耗法規(guī)以及行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的自主可控等多項要求?！兑?guī)劃》的發(fā)布和實施，必將極大地推動我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，對完成內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)“十四五”乃至更長時期全面推進(jìn)節(jié)能與綠色制造戰(zhàn)略任務(wù)，提高我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)在國際市場的綜合競爭力意義重大。(王   碩)