據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，2020年12月，6米以上新能源客車（以下簡稱“新能源客車”）環(huán)比銷量呈大幅度增長，但同比銷量仍然呈較大下降態(tài)勢。1—12月，客車累計銷量同比降幅超過20%，市場表現(xiàn)依然低迷。

總體市場分析

2020年12月，新能源客車銷售12281輛，環(huán)比大漲60.01%，是2020年12個月中銷量最高的月份，也是唯一銷量過萬輛的月份，呈現(xiàn)出加速向好的態(tài)勢。盡管12月銷量全年最高，但同比降幅卻較大，達24.23%，在全年9個月降幅中居第六。這主要是由于2019年同期車企為了抓住新能源客車補貼退坡前的最大紅利而搶裝導致2019年12月新能源客車銷量基數(shù)較大，因此同比降幅仍然較大。

2020年1—12月新能源客車累計銷售61044輛，同比下降20.1%。

主要企業(yè)銷售情況

2020年12月，新能源客車銷量排名前10位的企業(yè)依次為：宇通客車、中車電動、比亞迪、銀隆新能源、海格客車、中通客車、安凱客車、金旅客車、開沃汽車和金龍客車。其中，宇通客車銷量3301輛，是單月銷量唯一超過3000輛級別的企業(yè)，同比下降17.6%，環(huán)比大增49.7%，市場占有率26.9%，行業(yè)龍頭地位繼續(xù)凸顯；中車電動銷量1534輛，同比下降21.65%，環(huán)比大漲351.2%，市場占有率為12.5%；比亞迪客車銷量1004輛，同比下降54.7%，環(huán)比微降2%，市場占有率為8.2%。

可以看出，宇通客車、中車電動、比亞迪3家銷量均超1000輛，共同組成12月新能源客車銷量“千輛俱樂部”，領跑行業(yè)。

2020年12月，銀隆新能源銷量878輛，同比下降24.9%，環(huán)比大增34倍多（3412%），是行業(yè)環(huán)比增幅最快的企業(yè)，表現(xiàn)搶眼；海格客車銷量808輛，同比、環(huán)比雙增長，增幅分別為7.88%和20.1%；中通客車銷量759輛，同比下降38.6%，環(huán)比增長25%；安凱客車銷量666輛，同比大增4倍多（404.6%），同比增幅行業(yè)最大，表現(xiàn)出色；金旅客車銷量664輛，同比下降46.5%，環(huán)比大增214.7%；開沃汽車銷量638輛，同比增長50.2%，環(huán)比大增142.6%；金龍客車銷量為600輛，同比下降9.4%，環(huán)比增長48.5%。

上述10家企業(yè)12月共銷售新能源客車10852輛，占新能源客車銷售總量的88.36%。

總體看，2020年12月新能源客車主流企業(yè)銷量環(huán)比較好，呈現(xiàn)繼續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢。

2020年1—12月新能源客車累計銷量前10名企業(yè)依次為宇通客車、比亞迪、中車電動、中通客車、海格客車、安凱客車、金龍客車、福田歐輝客車、開沃汽車和申沃客車，銷量分別為15940輛、9125輛、5503輛、4965輛、3636輛、2799輛、2753輛、2663輛、2126輛和2116輛。其中，宇通是唯一銷量超過1萬輛、市場占比超1/4份額（26.11%）的企業(yè)。累計銷量前10名企業(yè)中，4家企業(yè)實現(xiàn)同比增長，其中增幅最大的是申沃客車，增幅87.42%；其次是比亞迪，增幅44.45%；第三是安凱客車，增幅18.65%；第四是海格客車，增幅為10.38%。（王    碩）