作為“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版，即將全面實(shí)施的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)廠商提出了極高的要求，被稱(chēng)為目前全球最嚴(yán)苛的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)之一。如此高門(mén)檻的新標(biāo)準(zhǔn)自然需要車(chē)企在相關(guān)零部件、系統(tǒng)上進(jìn)行全面升級(jí)，其中的一項(xiàng)重要改造就是增強(qiáng)燃油系統(tǒng)的密封性。

對(duì)于派克漢尼汾（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“派克”）來(lái)說(shuō)，汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，是一次挑戰(zhàn)，更是一次機(jī)遇。多年來(lái)，派克一直致力于綠色動(dòng)力的配套及應(yīng)用，為用戶(hù)提供新的密封解決方案，這對(duì)于有效改善中國(guó)城市空氣質(zhì)量意義非凡。

作為密封解決方案領(lǐng)域的先行者，派克可提供多種彈性體，包括O形圈、活塞密封件、旋轉(zhuǎn)密封件、客戶(hù)定制件等，以符合流體動(dòng)力、航空航天、生命科學(xué)和太陽(yáng)能等不同行業(yè)的密封需求。以密封件為例，汽車(chē)行業(yè)是其最重要的應(yīng)用行業(yè)之一，派克的密封件產(chǎn)品在汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售額占比不小。

“派克密封件在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、傳動(dòng)系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)等對(duì)質(zhì)量要求嚴(yán)格的關(guān)鍵領(lǐng)域?！迸煽藖喬珔^(qū)工程材料產(chǎn)品組業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理雷勁松介紹，“隨著排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，原來(lái)用于汽車(chē)油箱口的密封件因傳統(tǒng)材料本身的高燃油滲透問(wèn)題面臨淘汰，我們很早就開(kāi)始了解并規(guī)劃布局這一目標(biāo)市場(chǎng)，最終我們新推出的密封件使燃油滲透排放降低了兩個(gè)數(shù)量級(jí)，產(chǎn)品的市場(chǎng)份額也占據(jù)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)?！?/span>

高品質(zhì)贏得好口碑

2018年,中國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)四項(xiàng)污染物排放總量已超過(guò)4000萬(wàn)噸，而汽車(chē)成為機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染排放的主要貢獻(xiàn)者。為了打好藍(lán)天“保衛(wèi)戰(zhàn)”，自2019年7月1日起，中國(guó)在部分地區(qū)率先對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。

相比“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)，“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的門(mén)檻提高了近一倍，尤其是要求碳?xì)浠衔锱欧畔拗敌柙凇皣?guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上降低50%。為了提升車(chē)輛環(huán)保性，很多主機(jī)廠和零部件企業(yè)都在如火如荼地進(jìn)行符合“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。油箱作為車(chē)輛燃油系統(tǒng)的主要部件，位于油箱口的密封件是環(huán)保達(dá)標(biāo)的重要一環(huán)，也因此成為各主機(jī)廠和零部件企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的產(chǎn)品領(lǐng)域。

河北世昌汽車(chē)部件有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“河北世昌”）是眾多致力于提升車(chē)輛環(huán)保性能的一員。河北世昌成立于2006年，其主營(yíng)業(yè)務(wù)是為各大汽車(chē)主機(jī)廠提供汽車(chē)零部件。2018年，經(jīng)熟識(shí)的同行介紹，河北世昌決定選用在市場(chǎng)中擁有良好口碑的派克密封件。

自2018年接洽至2019年密切合作，河北世昌技術(shù)總監(jiān)徐飛對(duì)派克的產(chǎn)品極為滿(mǎn)意，“對(duì)于久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品，無(wú)需擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題，客戶(hù)反饋普遍較好?！彼榻B，目前世昌的客戶(hù)主要包括一汽、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、長(zhǎng)安等汽車(chē)品牌。

事實(shí)上，派克的密封件產(chǎn)品已在北美市場(chǎng)熱銷(xiāo)多年。從技術(shù)路線來(lái)看，中國(guó)此前的排放法規(guī)主要參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)，而此次“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)則是采納了美國(guó)的技術(shù)路線。“在美國(guó)，我們有很成熟的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，因此可以迅速將產(chǎn)品引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì)?！崩讋潘烧f(shuō)。

當(dāng)一種新產(chǎn)品進(jìn)入某個(gè)行業(yè)，通常需要經(jīng)過(guò)兩三年的推廣期，才能獲得用戶(hù)的認(rèn)可。但憑借海外市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，派克的密封件產(chǎn)品已經(jīng)在全球范圍內(nèi)贏得出色的口碑，大量的應(yīng)用案例足以為產(chǎn)品的可靠性背書(shū)?！拔覀円虼丝梢詭椭鷩?guó)內(nèi)客戶(hù)縮短研發(fā)周期，快速適應(yīng)‘國(guó)六’時(shí)代。”雷勁松對(duì)此信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，后者的嚴(yán)苛程度更勝于前者。 “派克密封件不僅直接符合‘國(guó)六 b階段’的排放要求，同時(shí)也結(jié)合國(guó)外更為苛刻的排放新要求，提前布局國(guó)六未來(lái)的升級(jí)要求?！彼忉尩?，產(chǎn)品一次開(kāi)發(fā)到位的意義在于，日后標(biāo)準(zhǔn)再次升級(jí)時(shí)，客戶(hù)無(wú)需二次調(diào)整。

本土化推動(dòng)服務(wù)升級(jí)

派克為河北世昌提供的兩款產(chǎn)品型號(hào)分別為VW313和VW901，不僅可以為燃油系統(tǒng)提供穩(wěn)定的密封，還能在嚴(yán)苛的溫度和壓力下，保障系統(tǒng)安全高效運(yùn)作。

眾所周知，在介質(zhì)壓力作用下，作為彈性元件的密封件將產(chǎn)生形變，隨著所承受的壓力逐漸增大，密封件就可能出現(xiàn)永久的形變。因此，檢測(cè)密封件的性能，其中較為重要的一項(xiàng)指標(biāo)就是選材的壓縮形變性?！芭煽说倪@兩款密封件都具有很好的壓縮形變性，而且安裝時(shí)的載荷力很低，易于安裝?！毙祜w說(shuō)。

檢測(cè)密封件性能的另一項(xiàng)重要指標(biāo)是滲透性。新的排放標(biāo)準(zhǔn)不僅考核尾氣排放，還包括蒸發(fā)排放。前者是燃料在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃燒后向大氣排出的廢氣，后者則是指汽車(chē)在內(nèi)燃機(jī)不工作時(shí)，因?yàn)榉N種原因向大氣中釋放的有害物質(zhì)。而蒸發(fā)排放和燃油系統(tǒng)的密封性息息相關(guān)，因?yàn)橛拖渲械娜加托》肿訒?huì)穿過(guò)油箱的連接件和密封件滲透到大氣中。

在“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前，很多汽車(chē)燃油系統(tǒng)的密封件都使用丁腈橡膠（NBR），這種材料雖然耐油性、耐磨性較好，但其天然缺陷是對(duì)燃油的耐滲透性較差。而氟橡膠（FKM，F(xiàn)PM）則完美地解決了這一問(wèn)題，“燃油滲透率低是VW313和VW901的另一大優(yōu)點(diǎn)?！迸煽丝蛻?hù)經(jīng)理張慧剛介紹。

除了過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，派克的本地化服務(wù)也給徐飛留下了深刻的影響。他舉例道，每家主機(jī)廠可能會(huì)提出不同的要求，比如，吉利要求產(chǎn)品材料必須經(jīng)過(guò)第三方實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試。為此，派克迅速配合客戶(hù)需求提供了第三方驗(yàn)證。

“派克的密封件事業(yè)部已有百年歷史，在全球范圍內(nèi)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，自20世紀(jì)90年代起，派克在上海建廠，通過(guò)原材料采購(gòu)和產(chǎn)品生產(chǎn)的本地化，實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化?！睆埢蹌偙硎荆煽说闹袊?guó)客戶(hù)既能分享其遍布全球的研發(fā)資源，又能享受全程國(guó)產(chǎn)化的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，還能體驗(yàn)本地化服務(wù)的高效便捷，從而獲得更高的整體價(jià)值。

一步領(lǐng)先，步步領(lǐng)先。早在“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)還在醞釀之時(shí)，派克已經(jīng)著手中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研。張慧剛說(shuō)：“5年前，我們就開(kāi)始和國(guó)內(nèi)的油箱生產(chǎn)廠家接洽，目前國(guó)內(nèi)符合SAE標(biāo)準(zhǔn)的油箱廠商大部分都配套了派克的密封件。”

眼下，派克開(kāi)始布局更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)?！半S著排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)份額將逐步擴(kuò)大，我們正在和客戶(hù)合作開(kāi)發(fā)適合油電混動(dòng)及純電動(dòng)車(chē)型的密封件?！睆埢蹌傃a(bǔ)充道，“考慮到氫燃料汽車(chē)的發(fā)展前景，和儲(chǔ)氫罐相關(guān)的密封方案也正在研發(fā)中?！?/span>

面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)，挑戰(zhàn)和機(jī)遇總是相生相伴。而對(duì)于在研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等環(huán)節(jié)始終走在前沿的派克來(lái)說(shuō)，機(jī)遇永遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)。 （何   珺）