5月25日，備受矚目的“ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽”（以下簡(jiǎn)稱“FE方程式”）再次回歸中國(guó)，其第十賽季榮登上海國(guó)際賽車場(chǎng)，在為現(xiàn)場(chǎng)的觀眾帶來(lái)速度與激情的同時(shí)，再次彰顯了綠色低碳科技的獨(dú)特魅力。

作為走過(guò)10年的FE方程式，其創(chuàng)立初衷旨在加速電動(dòng)汽車的普及應(yīng)用，倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展理念。而這也與自2010全面進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)的ABB不謀而合，使得ABB在2018年正式成為FE方程式的冠名合作伙伴，并于2023年成為FE方程式官方充電合作伙伴。

ABB中國(guó)董事長(zhǎng)顧純?cè)硎?，“ABB與FE方程式合作的不斷加深，是源于雙方對(duì)可持續(xù)交通理念的共同追求，以及在創(chuàng)新技術(shù)前沿領(lǐng)域的高度契合。多年來(lái)，ABB一直積極致力于推動(dòng)交通領(lǐng)域電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型，運(yùn)用創(chuàng)新的電氣與自動(dòng)化解決方案，賦能可持續(xù)與高效發(fā)展的未來(lái)”。

其實(shí)，對(duì)于ABB而言，F(xiàn)E方程式不止是一項(xiàng)重要的運(yùn)動(dòng)賽事，更是其創(chuàng)新技術(shù)的試驗(yàn)場(chǎng)和展示臺(tái)。據(jù)悉，ABB在上個(gè)賽季就已將其創(chuàng)新的ABB Ability? OPTIMAX®能源管理軟件解決方案應(yīng)用于FE方程式賽場(chǎng)，借助多達(dá)14個(gè)計(jì)量箱來(lái)收集電能消耗等數(shù)據(jù)，通過(guò)微軟Azure云傳輸至賽事控制中心，協(xié)助工程師監(jiān)測(cè)和分析賽事相關(guān)的能源消耗，有力推動(dòng)了能效提升。此外，由ABB專家團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的高效、定制化的不間斷電源系統(tǒng)（UPS）也被應(yīng)用在賽場(chǎng)中，這款即插即用且能夠提供15分鐘60千伏安的自主電源，能夠在賽場(chǎng)電網(wǎng)突發(fā)停電的情況下，為廣播設(shè)備持續(xù)供電保駕護(hù)航。

值得關(guān)注的是，隨著FE方程式自上個(gè)賽季推出全球首款凈零碳賽車——第三代賽車伊始，作為在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域長(zhǎng)袖善舞的ABB，已開(kāi)始為其提供先進(jìn)的充電技術(shù)。ABB通過(guò)與賽車運(yùn)動(dòng)管理機(jī)構(gòu)國(guó)際汽聯(lián)（FIA）及FE方程式的工程師合作，開(kāi)發(fā)了一種緊湊、可靠和安全的充電解決方案，用于在賽前和比賽期間為新一代賽車提供充電服務(wù)?！霸摮潆娫O(shè)備是基于ABB在全球已安裝了數(shù)千臺(tái)的Terra 53 50千瓦充電樁，經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化設(shè)計(jì)而來(lái)?！睋?jù)ABB技術(shù)開(kāi)發(fā)工程師介紹，該款設(shè)備單槍最大功率可達(dá)160千瓦，當(dāng)為兩輛賽車同時(shí)充電時(shí)，單槍輸出功率為80千瓦；此外，得益于最新的電力電子技術(shù)應(yīng)用，該充電設(shè)備占地面積顯著減少，并且可兼容全球各地的電源系統(tǒng)。

近年來(lái)，面對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)升級(jí)，憑借卓越的技術(shù)專長(zhǎng)、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的深度洞察，ABB不斷拓展技術(shù)疆界。其充電解決方案覆蓋從家用到商用的多種應(yīng)用場(chǎng)景，包括住宅小區(qū)、公共建筑、工業(yè)園區(qū)以及專用運(yùn)營(yíng)場(chǎng)站，產(chǎn)品包含了從7～21千瓦的小功率交流充電樁、60～240千瓦直流充電樁，以及有序充電系統(tǒng)和360/480千瓦的大功率液冷超充系統(tǒng)。不難發(fā)現(xiàn)，在兼顧現(xiàn)在和面向未來(lái)的多元化充電需求的同時(shí)，ABB不斷加速交通碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

與此同時(shí)，ABB還通過(guò)一系列收購(gòu)戰(zhàn)略舉措，不斷豐富自身的能力和拓展應(yīng)用的渠道。近年來(lái)，ABB先后收購(gòu)中國(guó)國(guó)內(nèi)專注于新能源汽車解決方案的高科技企業(yè)——上海聯(lián)樁新能源技術(shù)股份有限公司，以及美國(guó)電動(dòng)汽車商業(yè)充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案公司——In-Charge、美國(guó)電動(dòng)汽車充電軟件提供商——Chargelab和印度充電運(yùn)營(yíng)商——Numocity等。此外，ABB還在意大利投資開(kāi)設(shè)先進(jìn)的生產(chǎn)基地以及其在美國(guó)的新工廠也正式投產(chǎn)，這一系列的舉措大幅擴(kuò)大了ABB電動(dòng)交通的業(yè)務(wù)規(guī)模。不僅如此，ABB還參與了全球多個(gè)主流充電標(biāo)準(zhǔn)的制訂，積極推動(dòng)大功率充電網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋重點(diǎn)場(chǎng)景，支持構(gòu)建全面低碳的綠色交通出行生態(tài)。

而針對(duì)中國(guó)這個(gè)巨大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，2021年7月，ABB電動(dòng)交通中國(guó)總部——深圳ABB電動(dòng)交通科技有限公司成立，旨在堅(jiān)持本土研發(fā)，致力于將可持續(xù)發(fā)展愿景轉(zhuǎn)化成行業(yè)領(lǐng)先的快速充電解決方案；2023年4月，由浙江平湖ABB電動(dòng)交通智能工廠生產(chǎn)的第100萬(wàn)臺(tái)充電樁正式下線，并成功交付上海上汽安悅充電科技有限公司。

值得一提的是，近期在上海亮相的ABB北翟路充電站，堪稱ABB典范之作。據(jù)悉，該充電站采用了ABB的120千瓦直流快速充電樁和480千瓦液冷超級(jí)充電樁，提供快充和超充服務(wù)；同時(shí)還包含一個(gè)大型換電站 （40個(gè)電池組），以及自動(dòng)洗車和駕駛員休息室等?！坝缮钲贏BB電動(dòng)交通研發(fā)中心自主研發(fā)的480千瓦液冷超級(jí)充電樁，其峰值輸出電流高達(dá)到650安，可兼容未來(lái)800伏及以上的高電壓平臺(tái)的新車型，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航200千米。”據(jù)該充電站技術(shù)服務(wù)人員介紹，該產(chǎn)品的使用也非常靈活便捷，通過(guò)使用液冷技術(shù)，降低了終端槍線50%的重量，助力車主輕松快速插拔充電槍。

此外，作為ABB的樣板示范工程，整個(gè)充電站的充電管理系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)等也全部采用ABB解決方案，進(jìn)一步展示了ABB在電動(dòng)交通領(lǐng)域的全面實(shí)力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

作為電動(dòng)汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，ABB積極踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在電動(dòng)交通領(lǐng)域致力以智能、可靠和零排放的充電解決方案打造零排放未來(lái)。據(jù)悉，自2010全面進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)以來(lái)，ABB已在包括中國(guó)在內(nèi)的85個(gè)國(guó)家和地區(qū)交付了超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)充電樁。

隨著ABB在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的持續(xù)深耕與創(chuàng)新，其不僅為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，更在推動(dòng)交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)方面發(fā)揮了積極作用。有理由相信，在ABB等領(lǐng)軍企業(yè)的引領(lǐng)和推動(dòng)下，一個(gè)更加清潔、智能、高效的交通未來(lái)正向我們走來(lái)。（韓建新）

ABB賽場(chǎng)外展示區(qū)