2月25日，盛瑞傳動(dòng)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“盛瑞傳動(dòng)”）中國(guó)首款自主商用縱置8AT（8擋自動(dòng)變速器）量產(chǎn)下線，至此盛瑞傳動(dòng)叩開了商用車市場(chǎng)的大門，迎來發(fā)展的春天。當(dāng)日，當(dāng)?shù)?/span>政府領(lǐng)導(dǎo)，濰柴集團(tuán)、中國(guó)重汽領(lǐng)導(dǎo)，客戶代表，供應(yīng)商伙伴，盛瑞傳動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)層、商用縱置8AT項(xiàng)目參與人員等齊聚一堂，共同見證了這一歷史時(shí)刻。

出席量產(chǎn)下線儀式的濰柴動(dòng)力副總裁劉興印在致辭中表示，盛瑞傳動(dòng)經(jīng)過兩年的不懈努力，完成了中國(guó)首款自主商用縱置8AT工程化技術(shù)研究，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，打破了國(guó)外縱置自動(dòng)變速器壟斷，實(shí)現(xiàn)了自主替代?！翱v置8AT項(xiàng)目是濰柴集團(tuán)發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是集團(tuán)新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)，更是盛瑞變速器搶先打入商用車市場(chǎng)的關(guān)鍵項(xiàng)目?！彼瑫r(shí)指出，今年，盛瑞傳動(dòng)一方面要強(qiáng)化與整車企業(yè)的戰(zhàn)略合作，搭建高效、創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，助力主機(jī)廠提高自主品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面與廣大供應(yīng)商伙伴開展更加緊密的交流與合作，達(dá)成產(chǎn)業(yè)共識(shí)，真正形成合力，盡快完成縱置8AT供應(yīng)鏈體系布局，共同在商用車市場(chǎng)中開拓一片新天地。

盛瑞傳動(dòng)副總經(jīng)理、總工程師蘇成云現(xiàn)場(chǎng)介紹了商用縱置8AT開發(fā)情況及生產(chǎn)線建設(shè)情況。他講道，中國(guó)首款自主商用縱置8AT是盛瑞傳動(dòng)根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求，在前置前驅(qū)8AT技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上，采用國(guó)際先進(jìn)的集成化、智能化及高效節(jié)能技術(shù)，融合電子科技、電子換擋功能，研發(fā)出的一款全新產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)輕型商用車市場(chǎng)空白，引領(lǐng)中國(guó)AT自動(dòng)變速器行業(yè)發(fā)展?！霸撔缕方Y(jié)構(gòu)緊湊，性能優(yōu)越，傳動(dòng)效率達(dá)95%，產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，具有強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力，可匹配汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠廣泛適用于皮卡、輕卡、中型巴士及大型越野車、SUV、MPV等車型?！?/span>

據(jù)了解，盛瑞傳動(dòng)現(xiàn)有年產(chǎn)5萬臺(tái)縱置自動(dòng)化生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)縱置8AT、縱置混動(dòng)8HT等系列化產(chǎn)品，其采用與世界知名自動(dòng)變速器企業(yè)相同的設(shè)備制造廠商，配有MES智能管理系統(tǒng)，整條生產(chǎn)線在滿足人機(jī)工程的基礎(chǔ)上具有柔性化、智能化、主動(dòng)防錯(cuò)、質(zhì)量追溯、設(shè)備分析等先進(jìn)的技術(shù)能力，整機(jī)清潔度、設(shè)備工程能力、過程能力指數(shù)等指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

其實(shí)，作為2020年成為濰柴集團(tuán)、中國(guó)重汽聯(lián)合控股股份制企業(yè)，盛瑞傳動(dòng)早在2007年開始進(jìn)軍自動(dòng)變速器領(lǐng)域，在15年的發(fā)展中，攻克技術(shù)高地，占領(lǐng)科技前沿，形成了前置前驅(qū)8AT、混合動(dòng)力8HT、縱置后驅(qū)8AT、縱置混動(dòng)8HT等系列化產(chǎn)品，并建成了年產(chǎn)25萬臺(tái)自動(dòng)生產(chǎn)線、年產(chǎn)30萬臺(tái)智能生產(chǎn)線、年產(chǎn)5萬臺(tái)縱置自動(dòng)生產(chǎn)線，成功打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)鏈。為此，盛瑞傳動(dòng)先后榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國(guó)專利金獎(jiǎng)、全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)卓越項(xiàng)目獎(jiǎng)、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品等榮譽(yù)，為中國(guó)自動(dòng)變速器技術(shù)突破和汽車行業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

不僅如此，盛瑞傳動(dòng)還與多家汽車廠達(dá)成合作意向，搭載車型開展了多輪零部件專項(xiàng)試驗(yàn)；整機(jī)功能、性能、高溫、低溫和可靠性臺(tái)架試驗(yàn)；整車高溫、高寒、高原“三高”試驗(yàn)，基于不同應(yīng)用場(chǎng)景的綜合性能耐久試驗(yàn)，極限路況、復(fù)雜路況的專項(xiàng)耐久試驗(yàn)、安全性能試驗(yàn)等，共完成100多項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證，累計(jì)試驗(yàn)里程達(dá)300多萬千米，多款車型已經(jīng)具備上市條件，將于今年上市。

如今的盛瑞傳動(dòng)，在集團(tuán)公司技術(shù)、資金和品牌影響力的強(qiáng)力支持下，盛瑞傳動(dòng)吹響了企業(yè)發(fā)展的“二重奏”，借助的中國(guó)首款自主商用縱置8AT量產(chǎn)下線，盛瑞傳動(dòng)正式進(jìn)入商用車領(lǐng)域，擘畫“商乘并舉”的新藍(lán)圖。

（編輯：卓一言）