“西門子持續(xù)追求加速高質(zhì)量增長的目標。在2021財年第三季度，我們再次取得了全線業(yè)務(wù)的強勁發(fā)展和盈利性增長?！苯?，西門子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官博樂仁（Roland Busch）在談到西門子2021財年第三季度業(yè)績時表示，盡管受到新冠肺炎疫情以及匯率變動帶來的負面影響，西門子全線業(yè)務(wù)在第三季度仍然取得了亮眼的成績，并在全球經(jīng)濟復(fù)蘇的大環(huán)境下展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。

相比受到疫情顯著影響的去年第三季度業(yè)績，西門子本季度業(yè)績增長顯著，新訂單額和營收均實現(xiàn)了兩位數(shù)增長，凈收益增長近兩倍。基于前9個月的強勁表現(xiàn)，西門子再度上調(diào)2021財年的業(yè)績目標指引，排除匯率變動及業(yè)務(wù)組合帶來的影響，預(yù)計整體營收將在可比基礎(chǔ)上增長11%至12%，凈收益將在61億歐元至64億歐元之間。

全線業(yè)務(wù)飄紅

西門子指出，得益于四大實體業(yè)務(wù)和各個區(qū)域業(yè)務(wù)的顯著增長，2021財年第三季度營收在可比基礎(chǔ)上大幅提升21%，達161億歐元。新訂單額表現(xiàn)尤為出色，突破200億歐元，其增速是營收增速的兩倍。新訂單額在可比基礎(chǔ)上同比增長44%，達205億歐元。

實體業(yè)務(wù)調(diào)整后的EBITA（息稅攤銷前利潤）大幅增長29%，達23億歐元。實體業(yè)務(wù)調(diào)整后的EBITA利潤率為15.3%。凈收益同比攀升近2倍，達15億歐元。

2021財年第三季度，西門子自由現(xiàn)金流再次達到較高水平，為23億歐元。同時，實體業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流顯著提升約15%，達24億歐元。

在總結(jié)實體業(yè)務(wù)時，博樂仁表示，首先，西門子數(shù)字化工業(yè)集團新訂單額大幅增長36%，達47億歐元，其中自動化業(yè)務(wù)的貢獻最為突出。來自汽車產(chǎn)業(yè)和機械制造業(yè)的需求均持續(xù)回暖。

其次，軟件業(yè)務(wù)持續(xù)強勢表現(xiàn)，其中的一大亮點在于產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件業(yè)務(wù)的顯著增長。營收在可比基礎(chǔ)上增長17%，達42億歐元。第三季度調(diào)整后的EBITA利潤下降6%，為8.47億歐元。

在2020財年第三季度，西門子在Bentley Systems公司所持股份的重新估值產(chǎn)生了約2.11億歐元的利潤貢獻。排除這一影響，調(diào)整后的EBITA利潤率達到20.3%。2020財年第三季度同期數(shù)據(jù)為24.5%。

第三，智能基礎(chǔ)設(shè)施集團新訂單額在可比基礎(chǔ)上增長約1/4，達到 41 億歐元。產(chǎn)品業(yè)務(wù)受工業(yè)客戶的需求驅(qū)動，系統(tǒng)和軟件業(yè)務(wù)均實現(xiàn)強勁增長，營收在可比基礎(chǔ)上增長 15%，達 38 億歐元。調(diào)整后的EBITA利潤為 4.56 億歐元，是 2020 財年同期 2.5 億歐元的近兩倍。西門子認為，這一業(yè)績增長主要得益于各業(yè)務(wù)和區(qū)域的出色表現(xiàn)、產(chǎn)能利用率的提升及成本狀況的結(jié)構(gòu)性改善。

第四，西門子交通業(yè)務(wù)2021財年第三季度新訂單額增長超過 20 億歐元，達到 51 億歐元。這一大幅增長得益于西門子交通贏得了有史以來在美洲的最大訂單。這一綜合性訂單來自美國國家鐵路客運公司 Amtrak，價值高達28億歐元，包含雙動力和混合動力電池車輛及相關(guān)服務(wù)。交通業(yè)務(wù)營收在可比基礎(chǔ)上增長 5%，達 23 億歐元。調(diào)整后的 EBITA 為 2.04 億歐元，相較 2020 財年第三季度增長約1/3。調(diào)整后的EBITA 利潤率達到 9.0%，遠高于 2020 財年第三季度的 7.1%。

同時，通過近期對Sqills的收購，西門子交通業(yè)務(wù)增強了其軟件產(chǎn)品組合，以賦能客戶的“交通即服務(wù)”業(yè)務(wù)。Sqills基于云的可擴展平臺使得鐵路和公交運營商可以引入包含庫存管理、預(yù)訂和票務(wù)軟件的在線預(yù)訂系統(tǒng)。

西門子表示，此次收購將幫助其交通業(yè)務(wù)向快速增長的關(guān)聯(lián)市場進行擴張。借助西門子的全球業(yè)務(wù)布局，軟件即服務(wù)業(yè)務(wù)模式能提供具有較高利潤率和協(xié)同潛力的可持續(xù)經(jīng)常性收入。

業(yè)績目標指導(dǎo)再度上調(diào)

基于2021財年前9個月的出色表現(xiàn)，西門子預(yù)計將再次實現(xiàn)本財年業(yè)績的強勁收官。西門子預(yù)計，其業(yè)務(wù)在本財年剩余期間將不會受到嚴重的供應(yīng)鏈限制。因此，西門子再次上調(diào)了對于本財年的業(yè)績展望，其中計入了西門子醫(yī)療收購?fù)呃锇册t(yī)療系統(tǒng)公司對凈利潤帶來的影響。

西門子將其營收在可比基礎(chǔ)上的增長預(yù)期（排除匯率變動及業(yè)務(wù)組合的影響）提升為11%至12%（此前為9%至11%）。公司持續(xù)預(yù)計訂單出貨比將大于1。其中，數(shù)字化工業(yè)集團預(yù)計，營收將在可比基礎(chǔ)上同比增長10%至12%（此前為9%至11%）。其調(diào)整后的EBITA利潤率預(yù)期仍為20%至21%。智能基礎(chǔ)設(shè)施集團預(yù)計，2021財年營收將在可比基礎(chǔ)上增長8%至9%（此前為5%至7%）。其調(diào)整后的EBITA利潤率預(yù)期仍為11%至12%。交通業(yè)務(wù)持續(xù)預(yù)計其2021財年營收將在可比基礎(chǔ)上保持中位區(qū)間的個位數(shù)增長，調(diào)整后的EBITA利潤率為9.5%至10.5%。

基于2021財年前9個月的業(yè)績表現(xiàn)以及上述預(yù)期，西門子將其對于凈收益的預(yù)期上調(diào)為61億歐元至64億歐元之間，高于此前預(yù)計的57億歐元至62億歐元之間。(林  楚)