一季度東盟繼續(xù)保持我國第一大貿易伙伴地位
“一季度(進出口)數據顯示,東盟繼續(xù)保持我國第一大貿易伙伴地位。”在4月13日國務院新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會上,海關總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長李魁文介紹了今年一季度進出口情況。
據海關統(tǒng)計,一季度,我國對東盟進出口1.24萬億元,增長26.1%,占我國外貿進出口總值的14.7%,其中我國對東盟出口6834.8億元,增長27.7%,自東盟進口5606億元,增長24.3%。李魁文分析:“東盟繼續(xù)保持我國第一大貿易伙伴地位,主要有以下3個方面的原因?!?/span>
首先,自貿區(qū)升級利好持續(xù)顯現,助推雙邊經貿合作邁上新臺階。2010年,中國—東盟自貿區(qū)全面建成,取消了7000種產品關稅,90%以上商品實現了零關稅。2019年10月,中國—東盟自由貿易區(qū)升級議定書對所有協(xié)定成員全面生效,在原產地規(guī)則、貿易通關規(guī)定、服務貿易、投資領域等方面進一步降低門檻,有力促進了雙邊貿易發(fā)展。
“今年一季度,我國除對新加坡貿易進出口增速略緩之外,對(東盟)其他9國均實現了兩位數增長,其中對越南、馬來西亞、泰國和印度尼西亞進出口分別增長37.8%、24%、28.7%和32.2%,合計拉動我國與東盟進出口增長22.6個百分點?!崩羁恼f。
其次,深化抗疫合作,共同維護產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。疫情爆發(fā)以來,為應對疫情沖擊,我國與東盟國家守望相助,廣泛開展抗疫合作。我國與新加坡、老撾、緬甸、印度尼西亞等國建立了人員“快捷通道”和貨物“綠色通道”,恢復與越南等國家的直飛國際航班,并積極探討建立中國—東盟和東亞區(qū)域的“快捷通道”和“綠色通道”網絡。上述舉措對于維護區(qū)域產業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定、保障雙邊貿易發(fā)展發(fā)揮了積極作用。
再者,西部陸海新通道輻射效應持續(xù)顯現。當前,由我國西部省份和東盟國家合作打造的西部陸海新通道——海鐵聯運班列線路,已從2017年的“渝桂新”1條線增至常態(tài)化開行的6個方向,開行數量從每周1列增至每天10列以上。西部陸海新通道不僅實現了西部與東盟國家的快檢連通,也激發(fā)了我國與東盟國家的貿易發(fā)展?jié)摿ΑR患径?,西部陸海新通道沿線14個省區(qū)市對東盟進出口增長30.5%,拉動我國對東盟進出口增長4.6個百分點。
李魁文總結,我國與東盟貿易的亮點主要有3個方面。一是消費品進口潛力不斷釋放。隨著國內市場消費需求的進一步擴大,消費結構不斷升級,對東盟國家消費品進口需求旺盛。今年一季度,我國自東盟進口消費品524.2億元,增長30.6%。
二是抗疫合作不斷深化。中國和東盟加強抗疫合作,不但為區(qū)域經濟復蘇提供了積極支撐,同時也進一步推動了相關產品進出口增長。今年一季度,我國對東盟分別出口包括口罩在內的紡織品、醫(yī)藥材及藥品489.9億元、63.2億元,分別增長24.1%和104.8%。
三是能源貿易合作提速。我國加強與東盟的能源合作與貿易,自東盟能源產品進口增長明顯。今年一季度,我國自東盟進口液化天然氣88.5億元,增長31.6%,比該產品整體進口增速快17.5個百分點。(王 君)
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