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福田歐輝全氣候高性能純電動(dòng)客車(chē)率先通過(guò)高溫高濕試驗(yàn)

日期:2020/09/28   來(lái)源:機(jī)電商報(bào)   
  摘要:近日,福田歐輝全氣候高性能客車(chē)高溫、高濕試驗(yàn)活動(dòng)于海南省瓊海市海南汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)舉行。至此,福田歐輝純電動(dòng)客車(chē)已先后通過(guò)內(nèi)蒙古海拉爾零下35攝氏度極寒環(huán)境及海南高溫、高濕環(huán)境測(cè)試,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)單一車(chē)型通過(guò)全氣候品質(zhì)驗(yàn)證的純電動(dòng)客車(chē)品牌。

近日,福田歐輝全氣候高性能客車(chē)高溫、高濕試驗(yàn)活動(dòng)于海南省瓊海市海南汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)舉行。至此,福田歐輝純電動(dòng)客車(chē)已先后通過(guò)內(nèi)蒙古海拉爾零下35攝氏度極寒環(huán)境及海南高溫、高濕環(huán)境測(cè)試,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)單一車(chē)型通過(guò)全氣候品質(zhì)驗(yàn)證的純電動(dòng)客車(chē)品牌。

征戰(zhàn)高溫   鑒證全氣候品質(zhì)

此次測(cè)試項(xiàng)目以高性能純電動(dòng)客車(chē)為基礎(chǔ),福田歐輝純電動(dòng)客車(chē)實(shí)現(xiàn)了在不低于35攝氏度、相對(duì)濕度40%~95%,整車(chē)暴曬90分鐘等環(huán)境條件下,進(jìn)行整車(chē)高溫環(huán)境下整車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力電池系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫升、環(huán)境適應(yīng)性以及空調(diào)制冷效果等關(guān)鍵性能指標(biāo)的試驗(yàn),確保了歐輝高性能純電動(dòng)客車(chē)在高溫、高濕的環(huán)境下能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,展現(xiàn)了優(yōu)越的性能,充分鑒證了能夠適應(yīng)全氣候的高性能客車(chē)技術(shù)解決方案。

與此同時(shí),為驗(yàn)證歐輝純電動(dòng)客車(chē)在運(yùn)行狀態(tài)下的系統(tǒng)穩(wěn)定性及駕乘舒適度,測(cè)試車(chē)輛還經(jīng)過(guò)了強(qiáng)化路、性能路、高速環(huán)路等不同工況下的試驗(yàn);整車(chē)操縱穩(wěn)定、強(qiáng)化路況下的舒適性以及高速環(huán)路性能都展現(xiàn)了較高水準(zhǔn)。

最終,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)顯示,福田歐輝純電動(dòng)高性能客車(chē)順利通過(guò)全部測(cè)試要求,以突破性的精湛技術(shù)戰(zhàn)勝高溫挑戰(zhàn),再次引領(lǐng)新能源純電動(dòng)客車(chē)的品質(zhì)升級(jí)。

南征北戰(zhàn)   成就行業(yè)標(biāo)桿

早在2018年3月,福田歐輝純電動(dòng)客車(chē)BJ6127EVUA-3就在海拉爾“一測(cè)成名”,首次完成純電動(dòng)客車(chē)的零下35攝氏度極寒環(huán)境測(cè)試;而后于2020年1月又完成純電動(dòng)客車(chē)的第三次極寒環(huán)境測(cè)試,為行業(yè)研發(fā)全氣候高性能純電動(dòng)大客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)及整車(chē)應(yīng)用樹(shù)立了榜樣。此次歐輝BJ6126EVUA和BJ6126EVUA-1純電動(dòng)客車(chē)再度戰(zhàn)勝高溫、高濕環(huán)境,成為中國(guó)新能源客車(chē)率先完成從極寒到高溫全氣候品質(zhì)鑒證的產(chǎn)品。

在海南試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)試中心,福田歐輝的技術(shù)團(tuán)隊(duì)與行業(yè)內(nèi)專家舉辦了新能源技術(shù)交流會(huì)。會(huì)上,北京理工大學(xué)林程教授對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了肯定,并對(duì)福田歐輝新能源客車(chē)成功實(shí)現(xiàn)全氣候驗(yàn)證表示贊許。林程表示,企業(yè)必須堅(jiān)持自主核心技術(shù)提煉,加大與科研機(jī)構(gòu)合作,促進(jìn)各板塊協(xié)調(diào)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)功能與資源優(yōu)勢(shì)上的協(xié)同和集成化,堅(jiān)持采用“智能網(wǎng)聯(lián)+新能源”的形式,從控制架構(gòu)和高性能動(dòng)力平臺(tái)入手,推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,以便重新定義純電動(dòng)客車(chē),促進(jìn)福田歐輝客車(chē)的長(zhǎng)足發(fā)展。

福田汽車(chē)集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁、智藍(lán)新能源總裁秦志東表示,福田歐輝立足北京,極具地緣優(yōu)勢(shì),在依托全國(guó)乃至全球頂級(jí)科研機(jī)構(gòu)匯聚的基礎(chǔ)上,能夠最大程度上實(shí)現(xiàn)整車(chē)、零部件研發(fā)過(guò)程中的交流碰撞,以應(yīng)對(duì)當(dāng)下新能源競(jìng)爭(zhēng)格局的變化,從而加速產(chǎn)業(yè)鏈資源融合,促使福田歐輝成為綜合解決方案提供商。

秦志東還對(duì)全氣候高性能純電動(dòng)客車(chē)高溫高濕試驗(yàn)項(xiàng)目做出了建設(shè)性指導(dǎo)。他認(rèn)為,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)雖然經(jīng)過(guò)3年技術(shù)發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,但是還需要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)多學(xué)科均衡發(fā)展,以便加快整車(chē)熱管理系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)提升,從而精確把握用戶痛點(diǎn),為其提供高性價(jià)比產(chǎn)品,使新能源客車(chē)實(shí)現(xiàn)真正意義上的無(wú)禁區(qū)。

南征北戰(zhàn),無(wú)懼嚴(yán)寒酷暑??萍紕?chuàng)新,引領(lǐng)品質(zhì)未來(lái)。本次高溫、高濕試驗(yàn)是福田歐輝不斷提升道路運(yùn)輸裝備水平,從而走向世界市場(chǎng)所邁出的堅(jiān)實(shí)一步,也是不斷創(chuàng)新發(fā)展“激活研發(fā)動(dòng)力,提升品牌價(jià)值”的碩果呈現(xiàn)。作為中國(guó)綠色客車(chē)領(lǐng)軍品牌,福田歐輝將持續(xù)不斷地完善核心技術(shù)和品質(zhì)驗(yàn)證測(cè)試,力爭(zhēng)為市場(chǎng)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,促進(jìn)行業(yè)綠色升級(jí)。(王   碩

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