12月19日，植保無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)極飛科技在京發(fā)布了農(nóng)業(yè)無人車、自動(dòng)駕駛儀以及智慧農(nóng)業(yè)系統(tǒng)，以期用機(jī)器替代勞力，以AI科學(xué)指導(dǎo)替代人工經(jīng)驗(yàn)依賴，賦能農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。新產(chǎn)品的發(fā)布進(jìn)一步印證了其向農(nóng)業(yè)科技公司轉(zhuǎn)型的決心。

會(huì)上同期發(fā)布的《2020智慧農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略報(bào)告》，對(duì)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、數(shù)字農(nóng)業(yè)和智慧農(nóng)業(yè)作出定義，并厘清了三者的關(guān)系。

發(fā)布全新農(nóng)業(yè)無人車

在過去多年內(nèi)，極飛科技在公開場(chǎng)合反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己是一家“農(nóng)業(yè)科技公司”，而非業(yè)務(wù)單一的“無人機(jī)公司”。然而，當(dāng)下的銷售數(shù)據(jù)似乎并不支持這一定位?！澳壳?5%的營(yíng)收都來自無人機(jī)，”極飛科技創(chuàng)始人彭斌直言，“沒人相信我們是一家農(nóng)業(yè)科技公司?！?

截至2019年9月20日，極飛科技在運(yùn)營(yíng)無人機(jī)超過42000架，服務(wù)了逾3億畝農(nóng)田。目前，極飛農(nóng)業(yè)無人機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)了半壁江山。

新產(chǎn)品的發(fā)布印證了極飛向農(nóng)業(yè)科技公司轉(zhuǎn)型的決心。12月19日，極飛科技在北京推出首款地面作業(yè)無人車R80，無人車含噴灑系統(tǒng)的售價(jià)34999元，裸車版本24999元；可用于其它拖拉機(jī)的自駕儀售價(jià)19999元。顯而易見，極飛想通過地面產(chǎn)品，與空中無人機(jī)結(jié)合，豐富作業(yè)類型，收集更多數(shù)據(jù)，建立更高行業(yè)壁壘，和無人機(jī)企業(yè)產(chǎn)生錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。

事實(shí)上，在一片質(zhì)疑聲中，極飛早有布局?！盁o人車這款產(chǎn)品，我們已經(jīng)做了兩年多的研發(fā)，”彭斌表示，“從無人機(jī)、無人車等硬件，到智慧農(nóng)業(yè)管理系統(tǒng)等軟件，再到服務(wù)，我們的愿景是向客戶提供全套智慧農(nóng)業(yè)解決方案?！?/span>

此次發(fā)布的極飛R80農(nóng)業(yè)無人車具備植保無人機(jī)除飛行以外的所有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，包括全地形自主作業(yè)，厘米級(jí)精準(zhǔn)導(dǎo)航，微米級(jí)變量噴灑等，同時(shí)還擁有數(shù)倍于植保無人機(jī)的超大負(fù)載、超長(zhǎng)續(xù)航，運(yùn)作成本更低，而且操作簡(jiǎn)單易學(xué)，無需培訓(xùn)即可上手。

此外，R80具備強(qiáng)大的擴(kuò)展功能，可配載極飛JetSprayer?氣流噴霧機(jī)、極飛 XIoT?農(nóng)業(yè)物聯(lián)系統(tǒng)等智能農(nóng)業(yè)設(shè)備，提供果樹植保、大田除草、智能巡田、農(nóng)資運(yùn)輸?shù)绒r(nóng)事服務(wù)，適應(yīng)智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展的新需求。

和無人機(jī)相比，無人車的優(yōu)劣勢(shì)如何？“要因地制宜，根據(jù)不同作物選擇不同設(shè)備?！迸肀蠓治觯绻麍@地形不太復(fù)雜，無人車的載重更大、噴霧效率更高，并且可以從底部向上噴灑，作物受藥面積更大。但在水田，以及容易壓苗的情況下，不需要觸及地面的無人機(jī)就更占優(yōu)勢(shì)。

他特別提到，極飛無人車采取模塊化設(shè)計(jì)，包括電池、充電器等多個(gè)部件均可與無人機(jī)通用?！白鳛轭I(lǐng)航智慧農(nóng)業(yè)的雙引擎，農(nóng)業(yè)無人機(jī)與農(nóng)業(yè)無人車的空地配合，讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)真正實(shí)現(xiàn)植保環(huán)節(jié)的無人化管理。”彭斌介紹，基于這樣的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，無人車在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)考慮到和無人機(jī)的匹配度。

談到銷售預(yù)期，彭斌的目標(biāo)是，無人車上市首年的銷售占比達(dá)到公司銷售總額的兩三成，并逐年提高至50%左右的份額。因?yàn)槭褂贸杀靖汀?yīng)用面更廣，無人車的銷售數(shù)量未來將大概率超過無人機(jī)。

“至于無人車的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——自走式高架車，很可能將被淘汰，因?yàn)楦呒苘圀w積大，耗油，行走不便，售價(jià)是R80的四五倍，噴幅卻小于R80，還需要配駕駛員，而這些缺點(diǎn)R80都沒有。”在彭斌看來，在R80的降維度打擊下，自走式高駕車終將出局，而且傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)設(shè)備在未來都將逐步轉(zhuǎn)為信息化、智能化的無人裝備。

大會(huì)同期發(fā)布的自動(dòng)駕駛儀，正是充分考慮到傳統(tǒng)裝備的升級(jí)需求。自動(dòng)駕駛儀是基于極飛建立的農(nóng)業(yè)高精度導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)，以及自動(dòng)化控制技術(shù)，有效提升傳統(tǒng)拖拉機(jī)、收割機(jī)等中大型農(nóng)機(jī)的作業(yè)精度和效果，通過開放掛載系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自主控制平地、松土、播種等農(nóng)機(jī)載具，精準(zhǔn)執(zhí)行農(nóng)事任務(wù)，并將作業(yè)記錄實(shí)時(shí)同步至極飛智慧農(nóng)業(yè)系統(tǒng)。

探索智慧農(nóng)業(yè)

在新產(chǎn)品發(fā)布后，極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽還發(fā)布了《2020智慧農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略報(bào)告》。報(bào)告針對(duì)數(shù)字農(nóng)業(yè)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)和智慧農(nóng)業(yè)三者概念作出定義。

數(shù)字農(nóng)業(yè)是將農(nóng)業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)結(jié)果信息化的農(nóng)業(yè)技術(shù)，如大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算與區(qū)塊鏈；精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)是指無人機(jī)、機(jī)器人、自動(dòng)化農(nóng)機(jī)與智能灌溉等實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理的農(nóng)業(yè)技術(shù)；智慧農(nóng)業(yè)則是建立在數(shù)字農(nóng)業(yè)和精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)上的全新農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式與生態(tài)系統(tǒng)，這項(xiàng)變革將徹底改變?nèi)祟惿a(chǎn)糧食的方式，有效應(yīng)對(duì)未來人口爆炸、生態(tài)失衡、糧食危機(jī)等多種潛在挑戰(zhàn)。據(jù)報(bào)告預(yù)測(cè)，到2020年，智慧農(nóng)業(yè)總目標(biāo)市場(chǎng)將達(dá)到270億美元。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部經(jīng)管司研究員關(guān)銳捷認(rèn)為，發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)，應(yīng)當(dāng)由“四化”引領(lǐng)，即簡(jiǎn)單化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化與社會(huì)化。這意味著，新型職業(yè)農(nóng)民不再需要每日在田間地頭重復(fù)勞動(dòng)，而是利用新工具、新技術(shù)進(jìn)行科學(xué)生產(chǎn)，同時(shí)通過農(nóng)業(yè)社會(huì)化服務(wù)引導(dǎo)農(nóng)村土地的適度規(guī)模經(jīng)營(yíng)，從而帶動(dòng)更多新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體，包括家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)民專業(yè)合作社與服務(wù)性企業(yè)，由他們來提供服務(wù)、提高產(chǎn)量與效益。

國(guó)家精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)航空施藥技術(shù)國(guó)際聯(lián)合研究中心代表、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)人工智能學(xué)院龍擁兵在會(huì)上指出，智慧農(nóng)業(yè)是我國(guó)目前農(nóng)業(yè)發(fā)展的高級(jí)階段，與農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比起步相對(duì)較晚，未來挑戰(zhàn)與機(jī)遇并在。

面對(duì)變革挑戰(zhàn)與戰(zhàn)略機(jī)遇，極飛通過12年的探索，已經(jīng)歷多次業(yè)務(wù)變遷與拓展。2007年，極飛以穩(wěn)定的飛行控制技術(shù)，打開了無人機(jī)市場(chǎng)。2013年，通過精準(zhǔn)的控制與執(zhí)行能力，匹配精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)植保需求，打開無人機(jī)植保市場(chǎng)。2015年，極飛發(fā)現(xiàn)全自主的飛防作業(yè)能提供高效率、標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)質(zhì)農(nóng)事服務(wù)，于是建設(shè)數(shù)字農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，通過測(cè)繪高清農(nóng)田地圖、架設(shè)RTK導(dǎo)航基站，架構(gòu)起厘米級(jí)高精度農(nóng)業(yè)導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)，使植保無人機(jī)獲得自動(dòng)駕駛能力，為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域帶來作業(yè)方式的變革。

極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽表示，“智能農(nóng)業(yè)裝備在為農(nóng)戶提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，也產(chǎn)生了大量農(nóng)田信息與生產(chǎn)數(shù)據(jù)，極飛云每天接收、學(xué)習(xí)、評(píng)估著約8000萬條的海量數(shù)據(jù)，深度學(xué)習(xí)并持續(xù)優(yōu)化結(jié)論的結(jié)果，就是智慧農(nóng)業(yè)。”

2019年，極飛云服務(wù)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出集農(nóng)場(chǎng)生產(chǎn)管理、運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)備管理、人資管理于一體的智慧農(nóng)業(yè)系統(tǒng)，以作物生長(zhǎng)周期中的關(guān)鍵指標(biāo)為導(dǎo)向，提供標(biāo)準(zhǔn)化的農(nóng)事日歷模版，并利用數(shù)字農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)智能裝備及農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與人工智能等技術(shù)，匹配作物生長(zhǎng)的關(guān)鍵指標(biāo)，精準(zhǔn)管理農(nóng)事生產(chǎn)計(jì)劃與執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)農(nóng)場(chǎng)生產(chǎn)力與盈利能力的最大化。