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史生勇:明后年工程機(jī)械行業(yè)或迎來(lái)新一輪調(diào)整 企業(yè)需未雨綢繆

日期:2019/10/21   來(lái)源:機(jī)電商報(bào)   
  摘要:10月19日,山東臨工工程機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“山東臨工”)副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理史生勇接受了《機(jī)電商報(bào)》的采訪(fǎng)。他預(yù)測(cè),明后年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)或迎來(lái)新一輪調(diào)整,幅度可能在20%左右。

今年前三季度的公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)主要工程機(jī)械機(jī)種累計(jì)銷(xiāo)量同比增速有升有降,雖然行業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭能否延續(xù)尚無(wú)定論,但頭部企業(yè)的資本與規(guī)模優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯,品牌集中度繼續(xù)上升,成為顯而易見(jiàn)的趨勢(shì)。

10月19日,山東臨工工程機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“山東臨工”)副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理史生勇接受了《機(jī)電商報(bào)》的采訪(fǎng)。他預(yù)測(cè),明后年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)或迎來(lái)新一輪調(diào)整,幅度可能在20%左右。

成立于1972年的山東臨工,從工程機(jī)械起步,47年來(lái)始終如一、腳踏實(shí)地地專(zhuān)注于工程機(jī)械設(shè)備的制造和研發(fā)。在發(fā)展戰(zhàn)略上,山東臨工提出專(zhuān)注“3+1”產(chǎn)品線(xiàn),實(shí)現(xiàn)“四化”。其中“3+1”是指:裝載機(jī)、挖掘機(jī)、道路機(jī)械三種產(chǎn)品組合,以及相關(guān)的核心零部件。“四化”是指:產(chǎn)品集群化、技術(shù)現(xiàn)代化、管理高效化和市場(chǎng)國(guó)際化。近年來(lái),該公司裝載機(jī)市場(chǎng)占有率持續(xù)保持行業(yè)第一,挖掘機(jī)占有率增速也居行業(yè)前列。

漂亮的成績(jī)單背后是企業(yè)追求卓越的不懈努力。山東臨工自2006年開(kāi)始導(dǎo)入卓越績(jī)效模式,先后獲得省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)、全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)和亞洲質(zhì)量卓越獎(jiǎng)等,形成了獨(dú)具特色的卓越實(shí)踐。為實(shí)現(xiàn)企業(yè)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的突破,山東臨工在企業(yè)內(nèi)部深入開(kāi)展創(chuàng)新活動(dòng),以“一全二創(chuàng)三結(jié)合”創(chuàng)新管理模式激發(fā)了各級(jí)員工參與創(chuàng)新的熱情,即全員參與,管理創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新,管理人員、技術(shù)人員和生產(chǎn)工人相結(jié)合。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)于今年7月發(fā)布的“2018年機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)”名單顯示,山東臨工排名第14位,并在工程機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)中位居第三。這意味著,壟斷多年的國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)前三甲排名重新洗牌,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一梯隊(duì)增加了一名強(qiáng)勁對(duì)手。同時(shí),這更是一次警醒——在工程機(jī)械行業(yè)的起起落落中,企業(yè)如何抉擇才得以在低谷中保存實(shí)力,在乘風(fēng)時(shí)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航?

“工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展具有很強(qiáng)的周期性,每個(gè)周期大約長(zhǎng)達(dá)5至8年,”史生勇說(shuō),“以裝載機(jī)、挖掘機(jī)為代表的工程機(jī)械行業(yè),自2012年起經(jīng)歷了持續(xù)近6年的下降周期,從2016年開(kāi)始轉(zhuǎn)向新一輪增長(zhǎng)周期。我們抓住了這一增長(zhǎng)機(jī)遇,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品市場(chǎng)銷(xiāo)量和占有率持續(xù)增加,同時(shí)裝載機(jī)和挖掘機(jī)的出口量、出口占比也逐年增長(zhǎng)?!?/span>

分產(chǎn)品品類(lèi)看,臨工的裝載機(jī)市場(chǎng)占有率一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,2018年不僅順利實(shí)現(xiàn)占有率增長(zhǎng)目標(biāo),還進(jìn)一步擴(kuò)大了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);挖掘機(jī)一直保持行業(yè)領(lǐng)先的增速優(yōu)勢(shì),并逐步縮小與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距,2018年在順利實(shí)現(xiàn)占有率增長(zhǎng)目標(biāo)的同時(shí),行業(yè)占有率排名再次上升。

盡管當(dāng)前處于上升通道,但史生勇依然時(shí)刻保持著危機(jī)感。他認(rèn)為,新一輪的風(fēng)險(xiǎn)正在底層醞釀,未來(lái)一兩年內(nèi)行業(yè)很可能迎來(lái)20%左右的調(diào)整。雖然在多項(xiàng)政策利好的背景下,不至于形成斷崖式下滑,但箱體震蕩的可能性極大。

在行業(yè)周期性特征疊加市場(chǎng)不確定因素的雙重作用下,工程機(jī)械企業(yè)如何規(guī)避行業(yè)周期性起伏帶來(lái)的不利影響,在變局中走向可持續(xù)發(fā)展?這成為每一位企業(yè)決策者需要思考的關(guān)鍵性問(wèn)題。

面對(duì)未來(lái)行業(yè)發(fā)展的幾大主要挑戰(zhàn),山東臨工已經(jīng)有針對(duì)性地備下應(yīng)對(duì)方案。首先,可以預(yù)見(jiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)。因此,需要通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新,推出市場(chǎng)認(rèn)可的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品;通過(guò)可靠的產(chǎn)品和服務(wù),向客戶(hù)提供全生命周期的工程機(jī)械綜合解決方案;通過(guò)全球化的布局,包括產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)的全覆蓋,逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)國(guó)際化。

其次,全球市場(chǎng)將繼續(xù)向中高端發(fā)展。企業(yè)需通過(guò)科技創(chuàng)新,持續(xù)提高產(chǎn)品可靠、節(jié)能、舒適、智能等核心技術(shù)水平,并持續(xù)完善整機(jī)和零部件試驗(yàn)驗(yàn)證手段。

再者,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。企業(yè)亟需提升品牌知名度;繼續(xù)推進(jìn)精益生產(chǎn)和精益管理,提升綜合運(yùn)營(yíng)效率;提升兩化融合及智能化水平,打造智慧工廠(chǎng)。

最后,隨著用工成本增加,人力資本質(zhì)量和人力資本投資回報(bào)率必須持續(xù)提升;同時(shí),提升制造過(guò)程、管理過(guò)程的自動(dòng)化和信息化水平;采用微笑曲線(xiàn)管理模式,提升敏捷管理水平。

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