2017年11月15日，沃爾沃集團在北京時尚設(shè)計廣場舉行了主題為“智慧社會：未來的基礎(chǔ)設(shè)施和交通運輸”高峰論壇暨沃爾沃集團全球創(chuàng)新峰會，這是沃爾沃集團今年繼倫敦和布魯塞爾后舉行的第三場創(chuàng)新峰會。從橫跨歐洲大陸的沃爾沃自動駕駛卡車車隊、全球首輛自動駕駛礦用車、沃爾沃自動駕駛垃圾回收車，到自動駕駛甘蔗收割卡車，沃爾卡卡車僅用一年左右的時間，便將其自動化駕駛的研發(fā)成果展現(xiàn)在世人面前，創(chuàng)造了多個行業(yè)全球第一。論壇當日主要就自動化、電氣化和網(wǎng)聯(lián)化，圍繞交通運輸及基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢及產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向等議題進行了深入討論。

活動現(xiàn)場，沃爾沃卡車首次面向大眾展出了一輛適用于“樞紐到樞紐”貨物運輸?shù)淖詣玉{駛卡車。這一基于現(xiàn)有的沃爾沃FH卡車的平臺，實現(xiàn)了完全的自主導(dǎo)航和自動駕駛的卡車，完美融入客戶控制貨物交付的整體運輸解決方案而無需人工干預(yù)。借助激光雷達和GPS技術(shù)持續(xù)識別周圍環(huán)境，沃爾沃貨物運輸自動駕駛車可在固定和移動的障礙物間自如穿行，并通過車載交通系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù)來優(yōu)化行駛路線、道路安全和油耗性能。這也生動地展現(xiàn)了沃爾沃卡車是如何利用前沿自動駕駛技術(shù)帶動卡車運輸效率、安全性和環(huán)保性的提升，再次印證了其在自動化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

沃爾沃自動駕駛卡車

沃爾沃集團總裁兼首席執(zhí)行官馬丁·倫德斯泰特先生表示：“沃爾沃卡車深耕自動化駕駛領(lǐng)域多年，進行過眾多探索和創(chuàng)新，碩果累累。此次展示的沃爾沃卡車自動化駕駛的最新成果，指明了我們未來的產(chǎn)品研發(fā)方向，并幫助我們構(gòu)建未來的智慧社會。安全也一直都會是我們首要考慮的因素，并貫穿于我們所有的自動駕駛項目。”

全球首次跨國界自動駕駛測試：穿越歐洲大陸

事實上，沃爾沃卡車作為行業(yè)推動自動駕駛技術(shù)普及的先行者，一直不遺余力地向社會展現(xiàn)自動駕駛技術(shù)如何在提升生產(chǎn)效率的同時，將人解放出來。早在2011年，沃爾沃卡車便率先研發(fā)列隊行駛即“無人卡車車隊”技術(shù)，并于5年后完成了全球首次跨國界測試——參加歐洲卡車車隊挑戰(zhàn)試驗：三輛沃爾沃FM卡車通過WiFi連接同步從瑞典哥德堡出發(fā)，穿越丹麥、德國、比利時，最終抵達荷蘭鹿特丹。隨著領(lǐng)頭車輛駕駛員預(yù)先設(shè)定好的速度和路徑，其他卡車可自動跟隨，在首輛卡車的引領(lǐng)下實現(xiàn)自動駕駛，有效降低人力成本，減少排放，提升節(jié)油能力和運輸效率。

全球首輛自動駕駛礦用車：引領(lǐng)安全變革

2016年6月，沃爾沃卡車發(fā)布全球首輛自動駕駛礦山車，并于瑞典某處海拔1320米深的地下礦坑進行實地測試。為更好地持續(xù)監(jiān)控周邊情況、避免與其他物體發(fā)生碰撞，這臺沃爾沃FMX自動駕駛卡車配備了可掃描前方近1000英尺左右內(nèi)障礙物的雷達和六個傳感器，借此在卡車行駛過程中，憑借由傳感器傳輸?shù)沫h(huán)境數(shù)據(jù)繪制的3D地圖來適應(yīng)復(fù)雜的路面狀況，并針對具體信息優(yōu)化和協(xié)調(diào)卡車的行駛路線和燃油消耗。

自動化駕駛卡車的安全問題是人們持續(xù)關(guān)注的焦點。在此次地下礦井測試中，沃爾沃集團執(zhí)行委員會成員兼沃爾沃集團首席技術(shù)官Torbj?rn Holmstr?m毫不猶豫地站在卡車前進的巷道中間，以向世人證明沃爾沃卡車一直秉承諾言，將“品質(zhì)、安全、環(huán)?！钡钠放评砟钊谌肫洚a(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)中。

垃圾自動回收車：沃爾沃卡車致力為駕駛員減負

繼沃爾沃自動駕駛礦用車的成功測試后，沃爾沃卡車與瑞典廢棄物管理公司Renova開展合作，共同測試和研究利用自動駕駛垃圾車的駕駛系統(tǒng)原理來提高垃圾處理的安全性和高效性，為駕駛員創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

在新區(qū)域首次投入使用的自動駕駛垃圾運裝車需要駕駛員手動駕駛，以便車載系統(tǒng)通過傳感器和GPS技術(shù)連續(xù)監(jiān)控路況，同時將信息反饋并繪制成路線圖。待再度行駛進該區(qū)域時，卡車則會根據(jù)之前的“殘留記憶”，自動尋找目標方向和垃圾桶停放位置。等駕駛員清空垃圾后，垃圾裝運車將會根據(jù)駕駛員的指令自動倒車到下一個垃圾站點。精心設(shè)計的沃爾沃垃圾裝載車倒車系統(tǒng)有效降低了駕駛員關(guān)節(jié)勞損和工傷的風(fēng)險。

待卡車倒車時，駕駛員可原地等待駕駛室的到來，有效減輕他們體力負荷，助其輕松高效工作。

值得一提的是，沃爾沃集團正進行一項名為“基于機器人的自主垃圾處理”的智能化研究，以創(chuàng)造一個現(xiàn)實版“瓦力”機器人：城市垃圾車司機只需按下駕駛室的按鈕，一只垃圾機器人就會自動駛向路邊的垃圾桶，自主完成垃圾桶的清空、歸位工作。

自動駕駛甘蔗收割卡車：提升種植生產(chǎn)效率

在各大行業(yè)的自動化領(lǐng)域進行深耕和嘗試后，沃爾沃卡車持續(xù)發(fā)力，以先進的卡車自動駕駛技術(shù)帶動農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率的提升。今年6月，沃爾沃卡車研發(fā)的全新自動駕駛卡車在巴西甘蔗種植林中投入實驗，測試證明此款卡車可進行高度準確地田間行駛，保護來年需要收獲的幼株。

“自動化是一個前景廣闊的技術(shù)領(lǐng)域，其發(fā)展可謂一日千里。我們期待未來有更多的自動化解決方案問世?！蔽譅栁挚偛眉鍯EO 馬丁·倫德斯泰特先生道，“沃爾沃卡車作為自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先的卡車制造商，將持續(xù)深耕自動化技術(shù)，聚焦自動化、電動化和互聯(lián)化，為包括中國在內(nèi)的全球市場提供更人性化、更先進的效率提升解決方案?！?/span>