日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），這是國務(wù)院首次就供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展出臺(tái)指導(dǎo)性文件，立意高遠(yuǎn)，為我國供應(yīng)鏈的發(fā)展指明方向。

《意見》提出，計(jì)劃到2020年基本形成覆蓋重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系，培育100家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)，成為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。

培育100家領(lǐng)先企業(yè)

供應(yīng)鏈?zhǔn)且钥蛻粜枨鬄閷?dǎo)向，以提高質(zhì)量和效率為目標(biāo)，以整合資源為手段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程高效協(xié)同的組織形態(tài)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，供應(yīng)鏈已發(fā)展到與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合的智慧供應(yīng)鏈新階段。

為加快供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用，《意見》提出，到2020年，形成一批適合我國國情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式，基本形成覆蓋我國重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系。供應(yīng)鏈在促進(jìn)降本增效、供需匹配和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的作用顯著增強(qiáng)，成為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要支撐。培育100家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競爭力進(jìn)入世界前列，中國成為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。

深圳作為供應(yīng)鏈發(fā)展最早的城市，在供應(yīng)鏈思維上全國領(lǐng)先。據(jù)深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，中國有約80%的供應(yīng)鏈企業(yè)在深圳。目前在深圳工商局注冊的供應(yīng)鏈企業(yè)有3000多家，其中第一家供應(yīng)鏈公司成立于1996年。

據(jù)悉，中國供應(yīng)鏈行業(yè)巨頭目前重點(diǎn)布局前海自貿(mào)區(qū)，怡亞通、飛馬國際、越海物流、信利康、朗華、華鵬飛等眾多供應(yīng)鏈巨頭紛紛“搶灘”前海，一些非供應(yīng)鏈類型的企業(yè)也出于業(yè)務(wù)拓展需要，在前海設(shè)立了相應(yīng)的配套供應(yīng)鏈公司。

作為深圳供應(yīng)鏈企業(yè)典型，深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司是國內(nèi)首家供應(yīng)鏈上市企業(yè)，去年業(yè)務(wù)營業(yè)收入583億元，在中國500強(qiáng)企業(yè)中排名第261位。怡亞通董事長、深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)會(huì)長周國輝表示：“《意見》的出臺(tái)是大利好，我和同行們都對(duì)自己的企業(yè)充滿了信心。”

相對(duì)于西方發(fā)達(dá)國家，我國在供應(yīng)鏈領(lǐng)域起步較晚。早在五年前，美國就將供應(yīng)鏈上升為國家戰(zhàn)略，目前，美、德、日、英等國已基本形成由跨國公司支撐的全球供應(yīng)鏈體系。

找鋼網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王東在接受媒體采訪時(shí)表示，國外企業(yè)在產(chǎn)品鏈的上游掌握了品牌、時(shí)尚元素、創(chuàng)新和科技，下游又有以沃爾瑪為代表的大型連鎖零售渠道，因此占據(jù)了利潤最多的兩個(gè)環(huán)節(jié)。而中國往往在中間環(huán)節(jié)做制造代工，利潤較薄，而且容易因國際市場的變動(dòng)引發(fā)系列風(fēng)險(xiǎn)。

王東認(rèn)為，目前我國已成為首屈一指的制造業(yè)大國，這是供應(yīng)鏈發(fā)展的基礎(chǔ)，也是其它經(jīng)濟(jì)體不具備的優(yōu)勢。尤其是在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，已經(jīng)處于領(lǐng)先水平，這是中國在供應(yīng)鏈領(lǐng)域彎道超車的信心所在。

部署六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)

《意見》立足振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)，提出了六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：一是推進(jìn)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展；二是促進(jìn)制造協(xié)同化、服務(wù)化、智能化；三是提高流通現(xiàn)代化水平；四是積極穩(wěn)妥發(fā)展供應(yīng)鏈金融；五是積極倡導(dǎo)綠色供應(yīng)鏈；六是努力構(gòu)建全球供應(yīng)鏈。

在推進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同制造方面，《意見》要求，推動(dòng)制造企業(yè)應(yīng)用精益供應(yīng)鏈等管理技術(shù)，完善從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到售后服務(wù)的全鏈條供應(yīng)鏈體系。推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)同采購、協(xié)同制造、協(xié)同物流，促進(jìn)大中小企業(yè)專業(yè)化分工協(xié)作，快速響應(yīng)客戶需求，縮短生產(chǎn)周期和新品上市時(shí)間，降低生產(chǎn)經(jīng)營和交易成本。

在發(fā)展服務(wù)型制造方面，要建設(shè)一批服務(wù)型制造公共服務(wù)平臺(tái)，發(fā)展基于供應(yīng)鏈的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)向供應(yīng)鏈上游拓展協(xié)同研發(fā)、眾包設(shè)計(jì)、解決方案等專業(yè)服務(wù)，向供應(yīng)鏈下游延伸遠(yuǎn)程診斷、維護(hù)檢修、倉儲(chǔ)物流、技術(shù)培訓(xùn)、融資租賃、消費(fèi)信貸等增值服務(wù)，推動(dòng)制造供應(yīng)鏈向產(chǎn)業(yè)服務(wù)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，提升制造產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。

在促進(jìn)制造供應(yīng)鏈可視化和智能化方面，推動(dòng)感知技術(shù)在制造供應(yīng)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用，促進(jìn)全鏈條信息共享，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈可視化。推進(jìn)機(jī)械、航空、船舶、汽車、輕工、紡織、食品、電子等行業(yè)供應(yīng)鏈體系的智能化，加快人機(jī)智能交互、工業(yè)機(jī)器人、智能工廠、智慧物流等技術(shù)和裝備的應(yīng)用，提高敏捷制造能力。

“推行產(chǎn)品全生命周期綠色管理，在汽車、電器電子、通信、大型成套裝備及機(jī)械等行業(yè)開展綠色供應(yīng)鏈管理示范?！薄兑庖姟愤€特別提到，大力倡導(dǎo)綠色制造，探索建立統(tǒng)一的綠色產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、標(biāo)識(shí)體系，鼓勵(lì)采購綠色產(chǎn)品和服務(wù)，積極扶植綠色產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)形成綠色制造供應(yīng)鏈體系。

建立逆向物流體系也是綠色制造的重要內(nèi)容之一?！兑庖姟饭膭?lì)建立基于供應(yīng)鏈的廢舊資源回收利用平臺(tái)，建設(shè)線上廢棄物和再生資源交易市場。落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，重點(diǎn)針對(duì)電器電子、汽車產(chǎn)品、輪胎、蓄電池和包裝物等產(chǎn)品，優(yōu)化供應(yīng)鏈逆向物流網(wǎng)點(diǎn)布局，促進(jìn)產(chǎn)品回收和再制造發(fā)展。

針對(duì)目前我國供應(yīng)鏈發(fā)展基礎(chǔ)薄弱、人才匱乏、治理機(jī)制不完善等問題，《意見》還提出了六方面保障措施：一是營造良好供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用政策環(huán)境；二是積極開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)示范；三是加強(qiáng)供應(yīng)鏈信用和監(jiān)管服務(wù)體系建設(shè)；四是推進(jìn)供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)；五是加快培養(yǎng)多層次供應(yīng)鏈人才；六是加強(qiáng)供應(yīng)鏈行業(yè)組織建設(shè)。（夏小禾）