沈陽(yáng)中之杰流體控制系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“沈陽(yáng)中之杰”）始建于1998年，是一家以自動(dòng)化和信息化技術(shù)為基礎(chǔ)，以測(cè)試設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、工藝裝備為核心，致力于高端智能裝備研發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)。

2016年，沈陽(yáng)中之杰迎來發(fā)展轉(zhuǎn)折期，被中國(guó)航天科工集團(tuán)公司收購(gòu)，之后根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)正式劃分到航天云網(wǎng)科技發(fā)展有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“航天云網(wǎng)”），而航天云網(wǎng)的任務(wù)主要是打造世界第一批、中國(guó)第一個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——航天云網(wǎng)平臺(tái)。

“沈陽(yáng)中之杰加入航天云網(wǎng)這個(gè)大家庭，是航天云網(wǎng)旗下為云智造做技術(shù)支持的唯一一家制造企業(yè)，而對(duì)于智能裝備我們擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，這也為云網(wǎng)的構(gòu)建打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！鄙蜿?yáng)中之杰副總經(jīng)理張雄如是道。沈陽(yáng)中之杰為配合航天科工三啞改造、智能制造業(yè)務(wù)，開始致力于智能設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)，包括智能數(shù)控機(jī)床、工藝裝備、智能生產(chǎn)線及制造車間智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)（SCADA和MES）。

機(jī)床與產(chǎn)線的完美結(jié)合

智能制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)讓整個(gè)機(jī)床行業(yè)企穩(wěn)回暖，也能看到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)制造業(yè)的強(qiáng)大助推功效。在不久前舉辦的CIMT  2017上，沈陽(yáng)中之杰也攜旗下新產(chǎn)品首次亮相。憑借智能數(shù)控機(jī)床與一條智能柔性生產(chǎn)線，吸引了無(wú)數(shù)人的目光。

沈陽(yáng)中之杰一直在做自動(dòng)化改造，不僅將機(jī)床進(jìn)行改造，生產(chǎn)線改造亦是重點(diǎn)內(nèi)容之一。包括機(jī)加智能生產(chǎn)線、裝配智能生產(chǎn)線、焊接智能生產(chǎn)線以及智能物流系統(tǒng)，而這其中必不可少的要擁有自身的產(chǎn)品。

智能數(shù)控機(jī)床就是其中的亮點(diǎn)之一，其最大特點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)高精度、高效率加工，重復(fù)定位精度可達(dá)0.003毫米，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)50000轉(zhuǎn)/分鐘，非常適用于掛底模具加工和鏡面加工；而參展的智能生產(chǎn)線，則可稱為“一條復(fù)雜的智能的全自動(dòng)生產(chǎn)線”?！皬?fù)雜、智能、全自動(dòng)是它的三大特點(diǎn)?！睆埿壅f道。

“我們應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求開發(fā)了這款數(shù)控機(jī)床。”張雄還表示，“以往做微孔加工，都是從國(guó)外進(jìn)口?，F(xiàn)在我們的這款機(jī)床精度高、速度快，解決了微小孔加工的問題，基于這樣的市場(chǎng)缺口，因此這款機(jī)床擁有廣闊的市場(chǎng)前景?！?/span>

展出的智能全自動(dòng)生產(chǎn)線非同尋常，它涵蓋了從機(jī)加到裝配的所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可完成自動(dòng)上下物料、自動(dòng)加工檢測(cè)、打碼、自動(dòng)裝配等一系列工作，而且還可以根據(jù)訂單同時(shí)生產(chǎn)多個(gè)種類產(chǎn)品。并且，它實(shí)現(xiàn)了與航天云網(wǎng)平臺(tái)的對(duì)接，在互聯(lián)網(wǎng)或移動(dòng)終端均可實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)線的運(yùn)行情況。所有的設(shè)備信息集成管理，進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，統(tǒng)計(jì)分析，每個(gè)設(shè)備的工作狀態(tài)都可以實(shí)時(shí)監(jiān)控，整個(gè)制造的全過程無(wú)人值守自動(dòng)生產(chǎn)。

“這條生產(chǎn)線與早期的相比更加智能化，無(wú)論何時(shí)何地都能實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行狀況，還能夠支持多種產(chǎn)品的混合生產(chǎn)和裝配，靈活調(diào)整工藝，適應(yīng)小批量、多品種的生產(chǎn)模式?！睆埿郾硎荆悄苌a(chǎn)線僅需必要的人員進(jìn)行抽檢，極大地降低了人力成本，更少的人力投入?yún)s能獲得更高的生產(chǎn)效率和更穩(wěn)定的加工，一舉多得。智能生產(chǎn)線的發(fā)展很有前景，也是大勢(shì)所趨。

用智造改變制造

智能制造為企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展提供了歷史性的機(jī)遇，打造新一代生產(chǎn)方式是企業(yè)提升新核心競(jìng)爭(zhēng)力的必經(jīng)之路，在經(jīng)歷信息技術(shù)領(lǐng)域的深度改革后，亦為企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

在這樣的背景下，企業(yè)如何才能做到脫穎而出？“現(xiàn)在，我國(guó)制造業(yè)企業(yè)的工業(yè)化和信息化水平亟需提升，要從實(shí)現(xiàn)智能制造著手，用智造改變制造。我們做自己的軟件平臺(tái)，航天云網(wǎng)就是為供給側(cè)的制造企業(yè)服務(wù)的，從裝備、過程到管理的系統(tǒng)優(yōu)化，進(jìn)行全面的改造升級(jí)?！睆埿劢榻B道。

航天云網(wǎng)內(nèi)部要求旗下所有企業(yè)均要進(jìn)行設(shè)備信息化、生產(chǎn)線自動(dòng)化以及車間智能化生產(chǎn)的三啞改造，沈陽(yáng)中之杰應(yīng)運(yùn)而起。沈陽(yáng)中之杰一直致力于在做成套的解決方案，將每個(gè)簡(jiǎn)單的生產(chǎn)線改造相加就是一個(gè)智能車間的改造，而這也是沈陽(yáng)中之杰的定位?！靶畔⒒⒆詣?dòng)化到車間智能化生產(chǎn)管理的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)都是由沈陽(yáng)中之杰在進(jìn)行，承擔(dān)的任務(wù)繁重?！睆埿厶寡?，“車間內(nèi)所有的設(shè)備都要進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集，包括工位信息、物料信息、機(jī)加設(shè)備信息等，為自動(dòng)化和智能化管理做支撐。之后，再將每一個(gè)智能工廠集中在一起，在云端互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上進(jìn)行資源共享，從而實(shí)現(xiàn)用戶管理、制造儲(chǔ)蓄管理等?！?/span>

工業(yè)軟件在連通整個(gè)車間上下游和數(shù)據(jù)采集、分析端的應(yīng)用越來越大，而且中國(guó)企業(yè)在這條康莊大道上的需求也逐步增強(qiáng)?！拔覀冇袀鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)將近200人，其中做數(shù)據(jù)采集和分析的研究軟件信息化團(tuán)隊(duì)有20人?！睆埿郾硎荆拔覀円呀?jīng)接到了一些客戶的訂單，并且有些已經(jīng)開始實(shí)施。這是一個(gè)量變的過程，在積累的過程中慢慢抵達(dá)到臨界點(diǎn)后就是質(zhì)的飛躍?！?/span>

而在談及今后沈陽(yáng)中之杰對(duì)智能車間的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃時(shí)，張雄也透露：“航天云網(wǎng)的業(yè)務(wù)很多，我們要建立屬于自己的團(tuán)隊(duì)。雖然，現(xiàn)在已經(jīng)完成了整體的框架，但是每一模塊還要深耕細(xì)作，不斷使設(shè)備、數(shù)據(jù)采集處理、車間的生產(chǎn)管理等各個(gè)模塊更加的完善。這是我們今后的工作目標(biāo)?！保?/span>于   紅）