經(jīng)歷過2009年的試點、2011年開始的全面建設，截至2012年底，國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)投運的智能變電站工程達217座。隨著國家電網(wǎng)公司“三集五大”建設的快速推進，新的管理理念和模式對智能變電站提出了更高的要求，由此，“新一代智能變電站”理念橫空出世。

而2012年南方電網(wǎng)公司也提出了3C綠色智能變電站，以變電站駕駛艙技術為其變電站智能化發(fā)展方向，成為其下一代變電站建設的標準模式。

可見，從最初的概念討論到“摸著石頭過河”的初步實踐，兩大電網(wǎng)公司都對智能變電站建設以及相關一二次產(chǎn)品所存在的問題有了自己的體會與總結，也有了更明確的改進方向，一個智能變電站的新時代正在來臨。