黃河安瀾，事關(guān)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。鄭州河段位于黃河中游下段和下游上首的南岸，處于南北氣候的過渡地帶，降雨多集中在7、8、9月，局部發(fā)生集中強(qiáng)降雨的幾率非常大。由于地理位置特殊，黃河防汛任務(wù)非常繁重。河南黃河是典型的游蕩型河段，河道寬、淺、散、亂，河勢(shì)游蕩多變。再者就是黃河泥沙主要淤積在河南河段，是典型的“地上懸河”，最大懸差達(dá)23米。河南黃河灘區(qū)涉及6市22縣區(qū)，總面積2714平方公里，常住人口達(dá)128萬。歷史災(zāi)害最重，其中有2/3發(fā)生在河南，黃河水患曾給河南人民帶來了沉重的災(zāi)難。

《卡車》周刊記者近日來到河南鄭州的黃河水利委員會(huì)與黃河防汛物資儲(chǔ)備調(diào)配中心副主任樊永志就防汛工作進(jìn)行了深入的交談。

據(jù)介紹，黃河水利委員會(huì)是黃河水利部的直屬機(jī)構(gòu)，僅在黃河下游的山東河南兩地就有24個(gè)搶險(xiǎn)隊(duì)。而每個(gè)省市均設(shè)有防汛治理、設(shè)備物料運(yùn)輸?shù)炔块T，不僅是水利方面的專業(yè)部門，更是國內(nèi)重大突發(fā)事件救援搶險(xiǎn)的突擊隊(duì)，而救援搶險(xiǎn)運(yùn)輸車輛成為了隊(duì)伍中不可或缺的組成部分。

黃河泥沙比較多，治沙運(yùn)沙成為了黃河治理的主要工作。以前都是用拖拉機(jī)運(yùn)輸，后來搶險(xiǎn)隊(duì)也購買使用了一些太拖拉、斯太爾等老品牌重卡。1998—1999年間又陸續(xù)購入了共計(jì)44輛北奔重卡。黃河每年都會(huì)出現(xiàn)汛期，運(yùn)輸車輛使用頻率很高，且駕駛環(huán)境異常惡劣。為了防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍擴(kuò)建，如今國家撥款再次購買性能可靠、通過性強(qiáng)的車輛。通過深入考察研究，黃河水利委員會(huì)決定引進(jìn)16輛搭載350馬力上海  日野發(fā)動(dòng)機(jī)的北奔6×6自卸車。

據(jù)樊永志介紹，部分搶險(xiǎn)設(shè)備的老化是黃河搶險(xiǎn)隊(duì)購買新車輛的主要原因。由于搶險(xiǎn)救災(zāi)環(huán)境惡劣，搶險(xiǎn)設(shè)備大多數(shù)已經(jīng)運(yùn)行10年以上，且經(jīng)常處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，狀況較差，影響了搶險(xiǎn)的應(yīng)戰(zhàn)能力。針對(duì)這種情況，目前河南河務(wù)局已落實(shí)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、載重汽車等大型搶險(xiǎn)設(shè)備91臺(tái)（套）。

眾所周知，才能保證搶在險(xiǎn)情之前保護(hù)國民生命和財(cái)產(chǎn)。到目前為止，搶險(xiǎn)運(yùn)輸隊(duì)中的沒有一輛車子延誤工程，影響治理進(jìn)度。水利部門儲(chǔ)備的主要防汛物資有石料、鉛絲、麻繩、土工布、發(fā)電機(jī)組以及救生衣等，在汛期到來，防洪工程發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，要根據(jù)險(xiǎn)情的種類和性質(zhì)盡快選定合適的搶險(xiǎn)材料進(jìn)行搶護(hù)，這就要求搶險(xiǎn)料物必須品種齊全，保證足夠的數(shù)量，并且迅速運(yùn)送到險(xiǎn)工險(xiǎn)段，才能化險(xiǎn)為夷。黃河防汛料物的及時(shí)運(yùn)輸既是防汛搶險(xiǎn)的重要物質(zhì)條件，也是黃河防汛工作的重要內(nèi)容，更是決定戰(zhàn)勝洪水最基本的條件。

??據(jù)鄭州河務(wù)局救援搶險(xiǎn)車隊(duì)馬隊(duì)長介紹，他們這個(gè)搶險(xiǎn)隊(duì)的貨物運(yùn)輸司機(jī)大都參加過專業(yè)的培訓(xùn)，曾多次參加重大搶險(xiǎn)救援活動(dòng)，該車隊(duì)還擔(dān)任過四川和汶川地震搶險(xiǎn)救援隊(duì)，依靠司機(jī)過硬的技術(shù)和車輛可靠的性能，圓滿完成了運(yùn)輸任務(wù)并受到了政府的表彰。這16輛新到的搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的北奔自卸車，將在河南和山東兩地投入使用。馬隊(duì)長說：“以前用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，車子性能、特點(diǎn)完全熟悉了，現(xiàn)在來了這些新車，確實(shí)還有些生疏，不過這幾輛裝備上海日野的車子一打著火，就能聽出了發(fā)動(dòng)機(jī)的不同，聲音不輕不重，骨子里透著韌勁，肯定是個(gè)好機(jī)子。”

??隨著今年汛前黃河調(diào)水調(diào)沙工作結(jié)束，黃河防汛順利度過了“七上八下”的關(guān)鍵期。由于黃河的復(fù)雜性，以及全球氣溫持續(xù)變暖和極端災(zāi)害性氣候事件頻繁發(fā)生的影響，黃河河南段依然面臨著嚴(yán)峻的防洪形勢(shì)。黃河在鄭州市境內(nèi)河道長、險(xiǎn)工多，防汛地位非常重要。同時(shí)鄭州市還有153座水庫和124條內(nèi)河，又是全國25個(gè)重點(diǎn)防洪城市之一，內(nèi)河防汛、城市防汛的任務(wù)同樣十分繁重。此次購置的特種運(yùn)輸車輛成為了搶險(xiǎn)隊(duì)的新鮮骨干，也將為日后搶險(xiǎn)隊(duì)的高效運(yùn)輸打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。