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重慶五洲龍:做最安全的專業(yè)校車

日期:2011/12/15   來源:   作者:
  摘要:10月28日,一批即將銷往廣東的專業(yè)校車整齊地?cái)[放在重慶五洲龍新能源汽車有限公司(以下簡稱“重慶五洲龍”)的廠區(qū)里,而該公司總經(jīng)理解國林站在一旁,躊躇滿志。
    1028,一批即將銷往廣東的專業(yè)校車整齊地?cái)[放在重慶五洲龍新能源汽車有限公司(以下簡稱“重慶五洲龍”)的廠區(qū)里,而該公司總經(jīng)理解國林站在一旁,躊躇滿志。

  “隨著中小學(xué)、幼兒園布局調(diào)整的逐步到位,校車已發(fā)展成為孩子每天上下學(xué)都要乘坐的交通工具。遺憾的是,有一些目前正在使用的校車不同程度地存在著這樣那樣的安全隱患,而近年來發(fā)生的多起校車事故更是令人痛心。”解國林在接受《機(jī)電商報(bào)》記者采訪時(shí)表示,“重慶五洲龍引領(lǐng)西南校車行業(yè)風(fēng)氣之先,組織和調(diào)動(dòng)公司精兵強(qiáng)將率先開發(fā)多款裝配專業(yè)安全部件的校車投放市場,以滿足廣大企事業(yè)單位的需求?!?/span>

細(xì)節(jié)體現(xiàn)安全

  專業(yè)校車存在的依據(jù),很重要的一點(diǎn)在于,它是針對學(xué)生群體量身定做的以確保安全為基本要素的車型。重慶五洲龍對于校車產(chǎn)品的安全要素,顯得格外上心,用解國林的話說就是“增加安全標(biāo)準(zhǔn),超越國家標(biāo)準(zhǔn)”。

  201071,國家有關(guān)部門出臺(tái)了《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,對校車產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)范,成為各企業(yè)生產(chǎn)校車的主要標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。而重慶五洲龍生產(chǎn)的校車產(chǎn)品,不僅完全滿足國家規(guī)定的安全技術(shù)條件,還根據(jù)校車使用的實(shí)際情況創(chuàng)造性地增加了20多個(gè)安全細(xì)節(jié)。解國林著重跟本報(bào)記者介紹了車窗玻璃自動(dòng)破碎裝置、人員計(jì)數(shù)器等幾個(gè)細(xì)節(jié)。

  相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,部分車窗應(yīng)可作為應(yīng)急門使用并配備破碎錘。而學(xué)生并非成年人,突發(fā)情況下基本不可能正確使用破碎逃生。重慶五洲龍的校車產(chǎn)品加裝了車窗玻璃自動(dòng)破碎裝置,當(dāng)遇到緊急情況時(shí),可通過駕駛員或管理員“一鍵”啟動(dòng)玻璃自動(dòng)破碎裝置,幫助學(xué)生逃生。說到人員計(jì)數(shù)器,或許不少人還記得曾經(jīng)發(fā)生過的幼童被遺留在校車內(nèi)活活悶死的悲劇。重慶五洲龍在校車上裝配了人員報(bào)數(shù)器,能夠自動(dòng)收集學(xué)生上下車時(shí)間和地點(diǎn)的信息,結(jié)合車輛自動(dòng)定位、無線信息傳輸?shù)燃夹g(shù),可以實(shí)時(shí)傳送客流信息。

  除了采用這些安全部件之外,重慶五洲龍在校車生產(chǎn)的過程中更加強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)。解國林告訴記者:“除了嚴(yán)格按照ISO/TS16949體系認(rèn)真執(zhí)行全程質(zhì)量控制之外,我們還抓住校車的特殊工序相關(guān)重要環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)潛在失效模式分析,并對特殊特性清單進(jìn)行過程潛在失效模式分析。總之,一定要向用戶交付最安全的校車?!?/span>

眼界決定未來

  近年來,國內(nèi)關(guān)于加強(qiáng)校車安全管理的呼聲日漸走高。遺憾的是,專業(yè)校車市場礙于種種因素一直難有突破性的進(jìn)展。雖然不少客車企業(yè)都能拿出校車產(chǎn)品,但從實(shí)際行動(dòng)上看,有些企業(yè)在目前的市場氛圍中也就只是做做“概念”而已。只有少數(shù)企業(yè)在認(rèn)認(rèn)真真地開發(fā)校車產(chǎn)品、開拓專業(yè)校車市場,而重慶五洲龍正是其中之一。

  當(dāng)《機(jī)電商報(bào)》記者以市場的眼光提出“當(dāng)前形勢下大力投入校車,是否欠合時(shí)宜”的質(zhì)疑時(shí),解國林如此回答:“專業(yè)校車符合人們切身利益、順應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流,雖然目前存在一些困難,但前景依然十分光明。俗話說,‘早起的鳥兒有食吃’,等到市場形勢一片大好的時(shí)候再發(fā)力,就已經(jīng)晚了?!?/span>

  其實(shí),他的思路與深圳五洲龍汽車有限公司的發(fā)展一脈相承。在一線強(qiáng)勢品牌的環(huán)視下,作為客車行業(yè)的新進(jìn)入者,必須有自己獨(dú)到的眼光。這些年,若不是牢牢抓住新能源客車這個(gè)基本點(diǎn)開“特色店”,深圳五洲龍?jiān)缫?/span>被人收購。正是有著這種超前的市場眼光和堅(jiān)守的意志,五洲龍才有了后來的大豐收。正因?yàn)槿绱?,重慶五洲龍才把專業(yè)校車放到了一個(gè)關(guān)鍵位置,不僅在研發(fā)上以細(xì)節(jié)求安全,同時(shí)也在積極地開拓市場。

  據(jù)介紹,重慶五洲龍在校車方面傾注了大量的人財(cái)物力,也取得了較好的回報(bào)。1018,在“第十二屆中國西部國際博覽會(huì)”上,重慶五洲龍研制的龍峰校車WZL6930作為全場唯一的專用校車產(chǎn)品閃亮登場,引起參展觀眾的極大關(guān)注,并與西部地區(qū)的各大高等院校及經(jīng)銷商簽訂了1200多萬元的采購合同。

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