1997年，當(dāng)時(shí)身為車間主任的關(guān)錫友被任命為成為沈陽機(jī)床集團(tuán)中捷廠的總經(jīng)理。這項(xiàng)任命讓關(guān)錫友一度覺得很突然，因?yàn)閺?996年下半年開始，中捷已經(jīng)無法給工人開出工資，處于停滯狀態(tài)。關(guān)錫友頂著重重壓力做出了主輔剝離、經(jīng)營資產(chǎn)和非經(jīng)營資產(chǎn)剝離、用戶制度、工資制度大規(guī)模調(diào)整。

    1999年，曲波上任之初，面對的是齊二資金匱乏、人心渙散、經(jīng)營舉步維艱的局面。在一年一屆職代會上，他提出了“一切從職工利益出發(fā)”的辦廠宗旨，確定了“先做精，后做大，靠自身求生存，借外力謀發(fā)展”的經(jīng)營思路，制定了“用一年半時(shí)間完成企業(yè)恢復(fù)性發(fā)展，用三年左右時(shí)間實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)形勢根本好轉(zhuǎn)”以及構(gòu)建國家級落地銑鏜床和自動冷鐓機(jī)生產(chǎn)基地等一系列戰(zhàn)略目標(biāo)。

    1998年上任的陳永開面對的是大連機(jī)床工人大部分沒活干、接了任務(wù)又干不出來的惡性循環(huán)局面。經(jīng)過反復(fù)調(diào)研，陳永開做出了一個(gè)當(dāng)時(shí)令人意外的決定：降低成本，大干在業(yè)內(nèi)被人認(rèn)為是“鐵塊子”的普通車床。這一決定，使得大連機(jī)床集團(tuán)的普通車床產(chǎn)量由一年幾百臺，上升到一年生產(chǎn)幾千臺甚至上萬臺，開了一種車床生產(chǎn)突破萬臺的國內(nèi)先河。

    1999年，劉建榮臨危受命，成為齊重?cái)?shù)控的董事長。劉建榮上任后，大刀闊斧地進(jìn)行改革，在7年多的時(shí)間里使企業(yè)由谷底一躍成為年產(chǎn)值16億元的引領(lǐng)中國重型機(jī)床行業(yè)潮流的龍頭企業(yè)。從1999年到2006年，齊重?cái)?shù)控創(chuàng)下了產(chǎn)值年均增長70%的神奇記錄。

    齊二機(jī)床：“十二五”期間，齊二機(jī)床將以挑戰(zhàn)自我、超越自我的勇氣，以裝備中國、放眼世界的目光，以“國家意志，民族工業(yè)，國防保障，經(jīng)濟(jì)安全”的歷史責(zé)任，全面貫徹國資委關(guān)于央企“做強(qiáng)做優(yōu)，世界一流”要求，提升技術(shù)引領(lǐng)能力、核心制造能力、產(chǎn)業(yè)集成能力、成套服務(wù)能力，打造具有國際競爭力的高端產(chǎn)品品牌，力爭在“十二五”末期，70%的主導(dǎo)產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平，產(chǎn)值數(shù)控化率達(dá)到85%以上，擁有技術(shù)專利100項(xiàng)以上，致力“精密制造，精細(xì)管理”，向著構(gòu)建具有國際競爭力的中國重型機(jī)床龍頭企業(yè)及世界一流重型機(jī)床公司的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。到2015年，企業(yè)通過國際化資本運(yùn)營和國際化經(jīng)營戰(zhàn)略，使產(chǎn)品在國際市場占有率達(dá)到60%以上，實(shí)現(xiàn)“把世界技術(shù)引進(jìn)中國，讓中國制造引領(lǐng)世界”，建成世界級重型機(jī)床龍頭企業(yè)，躋身世界機(jī)床五強(qiáng)行列。在此期間，齊二機(jī)床將構(gòu)建“三個(gè)基地、一個(gè)中心”，即：世界級重型數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化制造基地、國家級現(xiàn)代成型技術(shù)研發(fā)產(chǎn)業(yè)化制造基地、國家級現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化制造基地，國家級企業(yè)技術(shù)及工程中心，打造具有國際競爭力的世界一流的重型數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)，真正成為國家振興裝備制造業(yè)的保障基地。

    沈陽機(jī)床： “十二五”發(fā)展目標(biāo)是成為世界機(jī)床行業(yè)的引領(lǐng)者，使沈陽成為繼德國斯圖加特、日本名古屋之后，第三個(gè)世界機(jī)床制造核心區(qū)。為了打造世界龍頭企業(yè)，沈陽機(jī)床集團(tuán)實(shí)施“五大戰(zhàn)略”：一是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略性調(diào)整，向做強(qiáng)研發(fā)、做優(yōu)集成、做透市場的制造模式轉(zhuǎn)變，形成開放的社會化制造體系，構(gòu)建以沈陽為核心的總規(guī)模達(dá)755億元的大機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈制造區(qū)；二是推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，實(shí)現(xiàn)向制造世界級產(chǎn)品和建立世界級品牌方向轉(zhuǎn)變，完成普通機(jī)床擴(kuò)產(chǎn)升級，低檔CAK數(shù)控車床實(shí)現(xiàn)社會化生產(chǎn)，中檔數(shù)控機(jī)床全面上量升級，高檔數(shù)控機(jī)床成為世界一流產(chǎn)品；三是努力攻克五軸加工控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化與數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化，提升核心競爭力；四是加快與國際知名、具有核心技術(shù)的數(shù)控機(jī)床企業(yè)合資合作，通過并購歐洲知名企業(yè)、與富士康合資建廠，構(gòu)建多元化經(jīng)營格局；五是加快引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，完成沈陽機(jī)床集團(tuán)由生產(chǎn)經(jīng)營型向資本運(yùn)營型，及由大變強(qiáng)的質(zhì)的轉(zhuǎn)變，組建歐洲機(jī)床控股公司，在海外設(shè)立10個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，打造跨國、跨地區(qū)的世界頂級先進(jìn)裝備制造企業(yè)。到“十二五”末，集團(tuán)銷售收入達(dá)500億元，利潤達(dá)到25億元，年均分別增長29%、44%。

    大連機(jī)床：大連機(jī)床集團(tuán)將圍繞“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)來開展科研攻關(guān)體系的建設(shè)，完善在國內(nèi)設(shè)立的自動化裝備、加工中心等6個(gè)研究所的建設(shè)，以汽車動力總成高效自動化加工裝備的技術(shù)和市場為主要工作方向。在此目標(biāo)引領(lǐng)下，注重研究數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)與共性技術(shù)，應(yīng)用最新科研成果，以高速加工中心為主體構(gòu)建高速柔性生產(chǎn)線。該公司還表示，將加強(qiáng)硬、軟環(huán)境建設(shè)，努力建成面向汽車動力總成制造裝備的機(jī)械工業(yè)工程研究（技術(shù)）中心。

    齊重?cái)?shù)控：“十二五”時(shí)期，齊重?cái)?shù)控將進(jìn)行大手筆技術(shù)改造，建設(shè)重大裝備及國防裝備保障產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目、超大型齒輪加工高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化制造基地項(xiàng)目，通過打造高品位產(chǎn)品和實(shí)施高端市場戰(zhàn)略，把企業(yè)建成國內(nèi)頂級機(jī)床企業(yè)，在國際上有一定地位的國防重大裝備保障產(chǎn)業(yè)化基地，生產(chǎn)出更多替代國家急需的高檔進(jìn)口機(jī)床產(chǎn)品，為中國由裝備制造業(yè)大國向裝備制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變提供堅(jiān)強(qiáng)的保障。